Al menos los Dagger/Nesher/ Finger se podrían haber equipado con sistemas de Rafael o incluso Denel.
Pero no sé, por presiones de afuera o desde adentro, el programa Finger quedó a medio camino.
Bueno ahí está el problema; los JF-17, Tejas y F/A-50 no son cazas de primera línea, son complementarios. El desarrollo de los mismo estuvo sujeto a ese requerimiento.
De todas maneras, no hay que olvidarse que el Kfir para la FAA era un avión interino a la espera de otro caza. Al igual que lo hubieran sido el F/A-50 y el JF-17.
La diferencia es que estos dos últimos hubiesen sido relegados a aviones complementarios con la llegará del caza nuevo.
Para la...
Supongo que habría sido de otra manera si la Argentina hubiese adquirido los Kfir allá por el 2012/14 o antes con el primer ofrecimiento.
Garantizar el soporte de los aviones de la FAC y los supuestos de la FAA hubiese sido más fácil por cantidad de unidades.
Pero bueno, la FAA no adquirió, y...
Sí fuera el caso, en la lista de devolución de favores, la adquisición de aviones no sería la principal.
Lo sería sí el gobierno de turno está dispuesto a firmar un acuerdo por aviones con los rusos o con los chinos, y lejos estamos de que se concrete.
Si perdón, hablé de condiciones, cuando debí hablar de requerimientos.
Doce aviones equipados no le mueven el amperímetro a nadie, el que vengan "capados" será por decisión del espectro político argentino.
El oficialismo se está fragmentado, cuánto le puede importar a esta administración...
Bueno, hasta ahora no había oferta por parte de EEUU.
Sí quieren imponer su oferta, entonces deberían aceptar las condiciones de la FAA, de lo contrario seran consideradas otras ofertas.
De todas maneras lejos estamos de que está administración en el tiempo que le queda de mandato se pronuncie...
Demasiada novela por solo doce aviones...
Que tengan miedo por un posible alineamiento total vaya y pase, pero la realidad que no existe por más que estos payasos nos hablan de los chinos desde el 2007.
El intercambio con China no se incrementó en ningún sector. En cuanto a la comercialización...
Estimados, el FMI y al gobierno argentino les importa un pito las FFAA.
Lo único que quiere el gobierno argentino es que el FMI no le pida que ajuste en donde consigue mayor rédito electoral, es decir le escalavizacion de un gran sector condenada a vivir del asistencialismo social y que les...
Pero sí en EEUU se hizo la homologación y pruebas con Sidewinder, Maverick y GBU, es porque por entonces estaban autorizados.
El que no se hayan adquirido fue desición del gobierno argentino de turno y de los que le siguieron.
Supongo que hoy habría que pedir nuevamente autorización, pero para...
La FAA y las SAAF camino a terminar ambas como la RNZAF.
Las dos sufren el proceso de desaparición provocado por el revanchismo interno.
Las FFAA argentinas y las SADF.
Quién sabe, en una de esas si la RCAF termina eligiendo al F-35 como su futuro caza, a SAAB no le va a quedar otra que buscar mercados alternativos, de los cuales ya no hay tantos.
Quien se va sin que lo echen siempre termina volviendo....
Es el eterno juego entre oficialismo y oposición. Está última le achaca al primero por el estado de la educación, salud, educación, etc.
Pero pasan los años y todo sigue igual.
Con discursos no se solucionan los problemas.
Bueno, que hayan aparecido el presupuesto no implica nada, en el presupuesto aparecen muchas cosas para las tres Fuerzas desde hace años, y seguimos igual...
Que hoy lo consideran, y si, fue una oferta formal junto con la de Rusia.
A la FAA le dieron la instrucción que prepare los informes de...
En lo personal no, creo que en estos dos años que le quedan al gobierno de turno se firme un contrato de adquisición, a lo sumo habrá cartas de intensión, pero a traer algo...
Opino como muchos que ya ha comentado, en todo caso dejarán que la próxima administración tomé la desición.
La que mejor explica un buque como el Absalon y su futura modernización para Dinamarca son sus intereses marítimos, tengan en cuenta que tanto Groenlandia como las Islas Faroe, si bien son territorios autónomos, pertenecen al Reino de Dinamarca.