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Quienes opinen así o justifiquen que no se compra nada por falta de dinero desconocen como hoy se mueve el mercado de la aviación militar. Crédito se consigue aún cuando tengas la peor calificación crediticia mundial o seas un defaulteador compulsivo. Caso contrario no se explica como con esa...

Me parece que la fuente no es muy confiable....

Aún recuerdo a un ex presidente que dijo que toda compra de aeronaves destinadas al uso del Estado debía tener un 30 % de componentes locales.... por ley ..!!! jajaja

Alguien conoce qué modelo de radar meteorológico tiene el T-99 ? Honeywell RDR-4000 3D...?

En realidad el gobierno maneja tres opciones: la china, la de EEUU y la de no comprar nada.

Precisamente por nuestra inestabilidad e irracionalidad en materia de política exterior. Exagerado...? En el 2013 el por entonces canciller Timerman de visita en Londres, le dijo a los ingleses en la cara que las Malvinas en 20 años volverían a ser argentinas. Cinco años después se compran...

Lo de KAI fue real, no lo niego, pero fue en otro contexto. Reitero después de las elecciones la administración Trump objetó un par de equipos, algo que antes no habia sucedido. Cada cual le puede dar la lectura que considere pero eso fue también real. Y sobre el FO, tengo la suerte de viajar...

No te creas tienen otras prioridades que preocuparse por un país que no tiene una flota naval ni submarinos y 3/4 aviones de ataque de los años 60's.

Te soy sincero...tenemos un Presidente que todos los días se pega un tiro en el pie, desde el "Nosotros bajamos de los barcos", la declaración de amor a Putin, Garganta Profunda o los errores cuando comparaba los contagios entre Suecia y nuestro país. Lo sucedido con Boris, no escapa a la...

El Foreing Office no pierde el tiempo por un avión como el FA-50 que no tienen capacidad BVR ni llega a Malvinas sin reabastecimiento aéreo.

En los últimos 30/35 años la desprogramación de medios, la faltas de reemplazos y la permamente pérdidas de capacidades militares de nuestras FFAA's tuvieron su orígen en decisiones políticas locales. Creo que no queda mucho para para agregar.

Argentina es el único país del mundo que cada cuatro años pasa de un extremo al otro en materia de política internacional sumado que al no tener una política de Estado en determinados temas, ese vaivén es muy notorio tanto a nivel local como internacional. Los proveedores de armas...

Fue un primer contacto que no daba para hablar de esos temas. Si el encuentro salía bien iba a generar futuras reuniones donde sí se podía tratar del tema de Defensa. Pero la arrunió de una.

Considerando que tanto Jhonson como Fernandez no se caracterizan por sus administraciones brillantes (casualmente ambos se enfiestaron en tiempos de cuarentena) no creo que esa charla sea muy relevante, aunque personalmente considero que se perdió una oportunidad, pero bueno la incapacidad...

La realidad es que los FA-50 estaban "liberados" durante el gobierno de Macri con el OK de Trump y el silencio del Reino Unido. Cambió el gobierno y tanto EEUU como UK dijeron no. Llevamos 40 años con el rollo del embargo inglés, hoy ninguna delegación de la FAA se mueve o va a evaluar una...

El problema fue que no había modo de incorporar dentro del F-16 todo el equipamiento que supone la interface entre el avión y el misil. En los SUE/SEM esos equipos ocupan el espacio del chasis de los dos cañones DEFA, pero en el F-16 no había espacio suficiente. Asi terminaron incorporando...

No te creas todo lo del mail de KAI. No fue tan así. Hicieron varias propuestas incluso hasta ofreciendo financiamiento, fue el JEMFAA a KAI, todo bien, todo encaminado pero cambió el gobierno y uppss.. apareció la imposibilidad de reemplazar los componentes ingleses, algo que ya se había...

El Presidente es abogado, pero no ejerce, sólo daba clases. Le faltó "picardía" y "rapidez" pero lo peor de todo es que no logró avanzar ni medio centímetro. Si el UK necesita de nuestros granos, negociá, no le pintes la cara de una, pero bueno no podemos pedirle peras al olmo.

Obvio es IDRW pero tené presente mi comentario ;)

Es claro que a la FAA el JF-17 no le cierra, ni el Block I ni el Block III, pero como ya sabemos la FAA no elige.

Algunas correcciónes con el M-346, en éste listado faltan: -Nigeria: a punto de firmar el contrato por 24 M-346FA valuados en U$M 1.200 -Qatar: firmó contrato por 6 unidades (iniciales) -Turkmenistan: 4 M-346FA y 2 M-346FT por U$M 347.7 (ya en servicio) O sea el listado de pedidos del M-346...

OK. Lo raro es que haya varios suicidios. Falla, tiene 80 vidas o qué ?

Con esa respuesta, otra vez la rana René suicidandose.... palmface

Si eso hubiera sucedido, hace años que los A-4AR estarían desprogramados.