Para los F-5 el KC-390 es ideal por velocidad y tamaño, lo que le da un valor hora de vuelo muy bueno, el problema es que no se si servirá con las mismas prestaciones cuando lleguen los Gripen.
Ejemplo, los F-5 chilenos prácticamente no hacen refuel con los KC-135 por que el vortex que el avion...
Otra cosa, esas zapatas de goma de esta foto solo se utilizan cuando los blindados ruedan por pavimentos y carreteras, precisamente o para no destrizarlos.
Las zapatas normales son de metal.
Saludos,
Nicanor
PD: En mis tiempos el cambio de zapatas de los "chanchos" Sherman era toda una aventura.
Esto no es normal, esa oruga y esas zapatas están en esas condiciones a propósito porque es parte de la competencia, donde precisamente se evalúa el tiempo de cambio de zapatas
Otro video de la salida de los F-16 para la Parada militar 2022, este no lo había visto.
Punto aparte el "Show" de los despachadores de los aviones, cada uno con su maroma, el último el mejor.
Algunos de los Block 50/D sólo uno de cuatro (el 858) tiene la cola azul
En la siguiente foto (de ayer) se ven los cuatro Block 50/D de la Fach y solo el 858 con cola azul
De los Block 50/C el el que recuerdo con foto con cola azul es el 851
Nicanor