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Este..... no es por "tirar para abajo", pero pensemos los medios y costos de entrenamiento adicionales que conllevan los paracaidistas y asalto aéreo con respecto a las tropas de monte (horas de vuelo, helicopteros, aviones). Me inclinaría a pensar que, si los "550" son realmente asi, los vamos...

Listo. No desvariemos. Única advertencia

Los 92.000 a valor del dólar oficial obviamente

Ah, mirá vos. Pensé que habían costado un poco menos....ah, claro,. ahora si.... :D

Bueno, lo más "extraño" que se pide es lo que ofrece cualquier cualquier concesionaria incluido en el valor del vehiculo: 3 años o 100.000 km sin fallas de fabricación o mano de obra. O sea que las estamos pagando más de 20.000 dólares de más cada una. O "Estado Bobo" o no sé.

Está perfecto. El famoso ritmo "Hornero". ¿decís con las Dillon? (no tenemos presupuesto ni para 10 segundos de fuego continuo... palmface)

Dos temas: las licitaciones de vehículos se venían haciendo en pesos. Las dejaron sin efecto y las volvieron a publicar en dólares (no sé, pero más allá que en un ambiente inflacionario cómo el actual eso parece razonable, no sé hasta qué punto es legal). El otro que habría que leer bien es la...

Unos 69.000 dólares al cambio oficial, no?

Los artistas somos así...

Si, tambien conocida como CaEj 3, o EjCa III, o ECaj Tres... :confused: Dependiente de la XVII BrAeroParaMecMMte, BrParaAeroMecMMte XVII, dependiendo del día palmface

Esa de la foto la pagamos USD62.000 al cambio. Y ya era lo mismo que costaba un Marruá. Las de USD95.000 son estas: palmface

de memoria: los 40+14 = 54 Atego 1726 4x4 ya recibidos (algunos los recibimos varias veces... deben haber sido en total como 80 camiones virtuales.... palmface) Los últimos 18 (licitacion hecha por la Subsecretaria de Logistica del Mindef) preadjudicados: Ofertas recomendadas BESTEN HANDLER...

Compramos 3 Ranger civiles estandar o compramos 1 Oshkosh M1083A1P2 (si, el de cabina blindada, el que usamos como VCBR por ahora) con 5 años de mantenimiento incluido. Es mas o menos lo mismo Hay algo mal que no está bien.

Masomeno USD92000, no me acordaba el valor "esato" Claro. CADA UNA, obviamente :D

Nuevas licitaciones (bah, son casi las mismas que habían sido anuladas por uno u otro motivo) 3 camiones 6x4 para los radares del InVAp (en la anterior eran 4 los solicitados) Colectivos para 40 pasajeros Ambulancias de guarnición 4x2 Cisternas 6x4 15.000l (3 nuevos que se sumarian a los 11...

Actualización de licitaciones de vehículos. Varias habían sido declaradas desiertas o dejadas sin efecto. Bueno, algunas se volvieron a publicar, con un ligero cambio: ahora la moneda que se solicita para las cotizaciones es una moneda extranjera: el dólar norteamericano.. Si, no en pesos que...

Uno de las razones de la selección del 230 naftero frente al gasolero era la mayor potencia (un 10 o 12% más) del G frente al D. La flota de jeeps que se reemplazaban eran nafteros. Las 1000+ F100 eran nafteras. Ese era el contexto. Pero la pifiaron igualmente. No levantaron la cabeza y pensaron...

GRACIAS!! Casi solos se dieron cuenta que se fueron de tema. GRACIAS!!!!???? palmface

No, acá de lo que se habló y probó por años fue el CAMBIO de motor: sacar el OM615 y poner el del 240D (se hizo en los 15 que fueron a Croacia) un Steyr, un Hyundai, un MWM o lo que fuere

(estás, desde mi humilde punto de vista obviamente, totalmente equivocado, o repitiendo un credo totalmente erróneo, pero este NO es el hilo para discutirlo.) (Apenas encuentre un hilo adecuado te aviso y seguimos con este tema allí. Gracias)

Algo que parece ser una novedad importante con respecto al plan de Rescate/Recuperacion/Recauchutado (RRR :D ) de los VUG Jeep 0,5ton Mercedes Benz 230G 4x4: salió publicada una licitacion que solicita, entre otros componentes: Observaciones ////Observación al ítem: KIT PARA CONVERSIÓN DEL...

Viste ese cartelito que tienen algunos comercios:"Hoy no se fia, mañana si"? Bueno, acá en el Mindef hay un cartelito que dice "Hoy no se compra nada, mañana si". Está colgado desde 1536 atrás del escritorio del ministro o la ministra, según corresponda.

Uh, el 406....que cosa rara... Será de una tanda "fantasma"? O "me renumeraron" a los que se habían duplicado con los M936 grúa y demás "superpuestos"? :confused: Que extraño es todo esto.... :D

Los Reo motor OM352 de 1961vienen durando 61 años. Los 1113 OM321 de 1963 vienen durando 59 años. Los 1112 OM321 de 1967 vienen durando 55 años. Los 1114 OM352 de 1969 vienen durando 53 años Otra que el conejito de Duracell Estamos para el Libro Guinness de récords militares...

Todos son por donación o vía judicial. Nunca se presentaron a licitaciones en los últimos años al menos. Tienen productos más caros que los que busca el EA