Buena pregunta.
En la foto de Google maps no se ven.
No son los VC TAM,.son las bateas de los M113 dados de baja y no subastadas.todavia.
Si usas la herramienta "Medir" del Maps vas a ver que están más cerca de los 4m del M113 que de los 7- del los TAM
Habian/habiamos contado 96 bateas (VCTP, TAM, etc) como "cerco perimetral".
Se subastaron 54.
Acá la info:
https://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-tam-tanque-argentino-mediano.14704/post-3100604...
Tenemos modelos exitosos de precontratos: los TAM 2C por ejemplo, vamos para los 15 años de vueltas y vueltas y vueltas.
Si consideramos los valores involucrados con lo de los submarinos, tenemos para precontrato y 45/50 años de vueltas y vueltas y vueltas....
Ahi acabo de encontrar la licitación de las orugas Mongui para el MB230G.
ADQUISICIÓN DE KIT DE ORUGAS PARA JEEP MB 230G AÑO 2022
Las ofertaron por solo $14.590.799 por juego ( JOSE ALBERTO SAGLIO). (unos USD95.000 a valor oficial en el momento de la oferta )
Todavia está PENDIENTE DE ANALISIS...
Te lo puedo entender en una situación táctica o de campo.
En una "fábrica", instalación de recauchutaje de jeeps y camiones o galpón devenido en Planta de Recuperación, NO. Sería lisa y llanamente una puerta abierta para una tragedia.
Pero no, nunca pasa nada. Ah, Rio Tercero.... no, mejor...
Claro, se da la orden que no haya incendio y el fuego acata. :confused:
Podríamos llegar a pensar que todavía no está terminada la obra: empresa estatal, receptor estatal.No hay apuro.
Mientras tanto, en el mismo lapso de tiempo Toyota fabricó 25.000 Hilux, pero bien.
Pero San Lorenzo y los...
42 años. :confused:
Ah, km decís? Me animaría a decir que entre 50.000 y 200.000 km los que más.
Pero por algún "extraño motivo" solo sigue en actividad menos del 50% de la flota original.
Para tener una idea de comparación de los MB 1518, de la misma época que los 230G, tienen...
Vamos con algunos numeritos de los MB 230G
Según Gastón Javier García Loperena (libro "Mercedes Benz G en el Ejército Argentino") se incorporaron las siguientes cantidades:
800 chasis corto
200 chasis largo
15 ambulancia
8 chasis largo carrozado
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1023 unidades
(Según análisis propio me...
Un detalle: el motor naftero M115 que equipa a los MB 230G fue diseñado a mediados de la década de 1960 (hubo diferentes versiones que se utilizaron hasta comienzos de los 80s)
Equipando al Ejército del Futuro con motores ...del Pasado.....
Si, "galpón" original, devenido en Planta de Recuperación de Vehículos a Rueda del "nuevo" BArs 603 (ex BAL San Lorenzo, ex BArs 603) a través de la inversión de USD 2 millones en el trabajo de transformación de Tandanor (eso era una cosa para barcos, no?)
O sea que si "recuperamos", pongamos...
Uhhmmm, no me parece que sea el mismo guión y esquema que para el Pateticón: con este "proyecto" no hay compras al exterior como era el caso de las bateas de los SK105. Se trata de un proyecto ecológico y sustentable: proveedores nacionales, planta nacional, mano de obra nacional, sobreprecios...
De la misma nota:
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Al Jeep MB 230G BM 10 se lo modificó para su empleo como vehículo de exploración, con capacidad para 4 personas dotadas de fusil FAL y Amet MAG 7,62 con un campo de tiro a 360°. Además se incrementó su autonomía y la capacidad de sortear terrenos pantanosos e...