En el mundo ideal de "mi" ACh para esta década sería modernizar las M al estándar Holandes/Belga/Portugues y adquirir otra T23.
Así la Escuadra quedaría con:
2 OHP (AAW): / SM2/ESSM///Harpoon
2 M Class (ASuW/ASW): / /ESSM/// Exocet/// Anaconda DSBV 61
4...
La compra de las FREMM por parte de Egipto es parte de un paquete de estado a estado, beneficiando en mayor medida a Leonardo.
Las FREMM fueron sacadas de las gradas casi en el momento de la entrega o adopción por parte de la MMI, por lo que su valor no es muy representativo.
Por lo que tengo entendido y basándome en la red SOSUS que la USN tenía instalada en la costa del Pacífico (NAVFAC Centerville Beach), la red de hidrofonos debía ser instalada al borde de la plataforma continental, "mirando" hacia el océano mientras el NAVFAC debía instalarse cerca de la rotura...
Excelente entonces, y se han visto bastante haciendo evacuaciones médicas desde y hacia los extremos del pais.
Ya que estamos ¿Por que no pedir 2 Gulfstream 500 y convertirlos en Eitam? :colgate:
¿Con ese serían 3 Gulfstream? Porque de octubre del 2020 hay distintas notas del encargo de un Gulfstream para el SAF con una cámara UltraCam Eagle MkIII.
¿Y sería mucho intervenir y agregar pods de cestas en las alas y dejar la lanza en exclusiva para los F16? Algo similar a la configuración de los (ex) KC 135 franceses
Imagino que intervenir un KC a estas alturas no debe ser muy conveniente
Puede que las bombas racimo del F5 sean las fabricadas por Ferrimar-FAMAE llamada Avispa, una copia de las de Cardoen.
A mediados de los 80 debido a la baja disponibilidad de los Tigres se ofrecieron a Irán, mientras la FACh recibiría F7 Shenyang. Ante esto, la FACh pateó el tablero y cuando...
¿Si es en referencia al Hércules perdido no debiera ser KC130?
Me llama la atención como pivota el enganche de la manguera con la cesta a mas de 90°. Nunca lo había visto en detalle
OT: Incluso cosas menos visibles, como laboratorios de fluidos de los sistemas hidraulicos, etc.
Me parece que el cambio fue tan profundo, que se adoptó el JP8 como combustible estándar en toda la flota aérea, desde los Huey hasta los Hércules.
Al menos los primeros sonares de las T23 los desarrolló Thorn que se fusionó con EMI, luego la compró Racal, a esta CSF Thomson y luego pasó a ser Thales UK
¿Será como MBDA que cada uno se corta solo?
Es que en el mercado mundial quedan pocos F16 A/B a secas. Los únicos que quedaban eran los Thai, algún jordano y los taiwaneses que los estan pasando a V. La gran mayoría pasaron por MLU/ACE y se estan dando de baja al ser reemplazados por los F35 (EPAF/Israel)
Lo único que hay para modernizar...
Igual lo de Rumania me parece que fue parte de un plan mas "integral" de occidentalizacion de sus fuerzas: Nuevo país OTAN, candidato a montar parte del escudo antimisiles y a ser base de los miles de soldados estadounidenses que se trasladaran de Alemania cuando cierren sus regimientos allá...
EEUU le paga la fiesta a Israel, pero no va a permitir que se lleve a la mina bonita a la casa.
Israel en el pasado se hizo la América vendiendo material modernizado, como los Sherman, helos rusos, Mirages repotenciados, etc. Pero el F16 aún está en uso en EEUU y eso genera miles de millones de...
A falta de noticias, vi que adoptaron la Nissan Navara como vehiculo de propósito general. Con bull bar, winche, snorkel y carpa sobre el pick up se ven bastante pintonas.
Por lo que recuerdo tenían Nissan Terrano de mediados de la decada pasada y Toyota Hilux en estas labores.
¿El desarrollo de sonares de Thales UK es autóctono o comparte tecnología con los desarrollados en Francia y Holanda?
Tengo un enredo con algunas subsidiarias de Thales, MBDA. Lo mismo me pasa con el desarrollo de radares navales