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Tampoco, porque 24/38 F-16 con todos sus sistemas asociados, hoy no representan una amenaza real. Los medios que hoy deberían defenderse de estos 24 F-16 están muy por encima de aquellos que 42 años atrás tuvieron que defenderse de cerca de 100 cazas. Este es un tema que cuando lo discuto en...

Si así fuera hubiese cambiaro el requerimiento por las armas para los cazas, lo que no ocurrió. El tema no pasa por sí venían o no los 14 cazas restantes. Todos sabemos que hoy la FAA no tiene para operar 24 F-16, mucho menos 38. Traer los 38 no hacía la diferencia y por más que muchos lo...

Cuánta presión puede tener EEUU de parte de UK. Años atrás se solía decir que eran el "portaaviones de EEUU". Sí existiese tal presión hoy no estaríamos esperando la llegada de los F-16. El problema no es de EEUU, es entre nosotros y UK.

En el mientras tanto la FAA va a contar con 24 F-16 es porque alguien un día se levantó de la cama y se le dio por poner la firma. Vuelvo a repetir, que tengan orgullo y que le digan a todos que son FFAA

Soy de familia militar, y como dice el dicho sí tu papá es militar vos lo sos también. Soy argentino, solo que a diferencia de muchos no siento el arraigo por ningún lugar; los pases eran por dos/tres años. Últimamente se leen muchos comentarios sobre los sueldos en las FFAA y les comento que...

De hecho fue que ocurrió en la Tablada, fue el EA que termina entrando al cuartel con el apoyo de la policía desde afuera Si recuerdo que la policía organizó un operativo para buscar a tiradores en los techos de las casas aledañas al cuartel.

A diferencia nuestra, Malvinas para UK es la puerta de entrada a la Antártida. Ya lo comenté en otros temas, la Antártida es una HHCC para la Argentina, que además de UK intervienen otras naciones.

Algo que se viene haciendo desde finales de los ochentas, lo hace EEUU y la RAF lo comenzó hacer con los Tornado F3. En ocaciones los cazas no usan radar propio, la los HDD del caza replican lo que el AEW&C ve.

Todo el Mundo pero nosotros de momento no podemos. Para aprovechar mejor los Tape 6.5 primero que lleguen los tanqueros y AWACS. Nunca dije de hacer una licitación por un caza de 40 palos, no por nada se va a pagar 800 palos.

Lo que desde hace años no ocurre en el Mundo. No discuto no haya que modernizar los F-16, pero no se olviden que pagamos cerca de 18 palos por avión. Le ponemos encima 19 palos más para modernizar y la verdad que para eso lo lógico hubiese sido hacer una licitación internacional para adquirir...

Las aspiraciones queradon ahí cuando la única oferta de un cazo con AESA era un FC-1 con motor WS-13.

Antes que redares AESA para los F-16, iría por dos o tres AEW&C

Pero el único AESA disponible sí es que EEUU lo autoriza sería el APG-80, cuánto podría costas ese programa? Con respecto al AESA en cazas como el A-4 y el F-5, se discutió muchas veces en el foro si realmente un FC-1 con AESA tendría una ventaja por sobre un APG-66 modernizado del Tape 6.5...

Está mal buscar los parecidos entre Trump y Milei, por no se parecen en nada. De primera, Trump es proteccionista, vos mismo lo estás comentando. Ahora bien, qué "industria" tenemos que proteger???, son contadas con los dedos las que realmente producen, la mayoría son ensambladoras de...

para mí, esa foto es Francia.

Los aspirantes de la ESIM solían salir a trotar desde la Escuela hasta la Base Naval.

La FAA con su programa Finger fue la pionera en adquirir la actualización y medernizacion de IAI para la familia Mirage. Tengo una revista Interavia de 1985 en donde en "Breves" hacía mención que los "Mirage 5" de la Fuerza Área Argentina habían sido modernizados para operar todo tiempo. El...

Sin el equipo de filtrado en las tomas.

No se olviden que por entonces hasta la aparición del kirchnerismo y la campora al que muchos se pasaron, el centro de estudiantes que siempre manejo la UBA era franja morada copada por los zurdos.

Los Mirage hubiesen tenido ventaja en un enfriamiento a gran altura en donde se aprovechan mejor las bondades del diseño delta. Los pilotos de SH lo sabían muy bien y se las arreglaron para mantener los combates a media altura.

Pero no estamos comentando sobre que el 25 vuele o no. Llámalo como quiera, será un medio didáctico pero un bien asignado y a cargo de la FAA.

Desconozco cómo una célula a cargo de la FAA terminó en un museo privado. Así sea un caza completamente operativo o un inventario del repuestos, son bienes del estado a cargo de la FAA. Dentro de un inventario todo debe y está identificado. De todas formas el "25" es medio que será parte...

Cómo que no tiene utilidad?. El "25" será un bien de estado argentino a cargo de la FAA y como tal en los registros de la Fuerza tendrá un código de registro de identificación. Todos los medios en las FAA los tienen, sean aviones, helicópteros, o vehículos de guarnición, lo mismo que con los...

Lo que pasa que no estamos acostumbrados en Argentina; el tema no pasa por cuánto se recauda sino cómo se distribuye lo recaudado. Siempre se hablaba en lo teórico, pero hay que reconocer que el Estado se achicando Sin jactarme de nada, antes de que existiera el partido hoy a cargo de la...

El clavo era el FC-1 y la FAA lo supo siempre. De hecho estoy convencido que la FAA le siguió el juego a la administración saliente para que EEUU pusiera sobre la mesa la oferta por los F-16. Los usuarios de los MLU saltaron del F-16 al F-35, qué país de la región (Sudamérica) se puede dar ese...