Resultados de búsqueda

Por eso acoté antes, si mandar el porta era muy riesgoso (posibilidades de éxito vs su hundimiento), buscarle la vuelta para no arriesgar ese personal (que era por demás cuantioso) y buscar medios más adecuados para que la posibilidad de éxito valga la pena el riesgo de su hundimiento (A-69 y T-42).

@cosmiccomet74 me parece que nadie le atribuye a los miembros de la ARA el título de cobardes, no es fácil tildar a un VGM de ello. Pero no quita que como dijo el Tano, los altos mandos de la ARA, ante la inminente perdida de vidas y material de la FLOMAR, prefirieron resguardar el material en...

Como hacernos falta, nos falta de todo, en diferentes tipos y colores. Ahora, yo celebro que al menos puedan viajar en un avión con la leyenda Fuerza Aérea Argentina en su fuselaje y no en una aerolínea.

Cito la respuesta escrita por @me262 unas páginas más atrás:

Aprovecho sus preguntas y meto la cuchara yo también, las certificaciones/visto bueno del fabricante, son con respecto al proceso/forma/lugar del trabajo a realizar o tranquilamente pueden decirte que no podes modificarle nada? Una cosa es tener la intención de hacer un P8 casero y que el...

Claro el tema es que me parece que primordialmente van a cumplir la función de policía aérea en el NOA. Después (a mi entender) van a mantener el adiestramiento A-T más para tener a la tropa motivada que como su función real.

Y para que más? No dejan de ser Tucanos con sus años a cuestas, si queremos mas poder de fuego hay que cambiar de plataforma....o sea SDA.

Muchas gracias Biguá. Con su post me despejó varias dudas y afirmó otras certezas.

@spirit666 puede ser que el T-95 con la cámara nunca haya estado operativo? Se que algo al respecto se hablo. Creo que esa función la cumplieron con otro SDA :cool:

El tema era los imprevistos, una rotura de neumatico, un despiste, generaba complicaciones no sólo para el aparato que probablemente haya que descartarlo sino para la propia BAM Malvinas que no se podía dar el lujo de tener la pista inoperativa.

Por fin alguien con los pies en la tierra....ah no para, o era al revés?:oops:

Eso pasa ahora porque no se compra nada, dale presupuesto para que operen y las partidas para adquisiciones y crucifijan a cualquiera. El gobierno (sea del partido que sea) es quien tiene que defender las adquisiciones y actuar como país serio.

Es que no necesariamente tiene que venir un "Bolsonaro" o un "Chavez" (rama castrense) para poder tomar decisiones que dirijan hacia la Defensa Nacional. Hace falta alguien que entienda todo ello que menciona Bigua, extensión geográfica, recursos naturales, pretensiones antárticas, reclamo por...

Con el tiempo, si es que llegan, las cabinas se las pueden digitalizar con la ayuda de Redimec? O para la función que cumplen no es necesario?

En la planificación de su evolución y construcción, las bodegas ha quedado como uno de los últimos pasos a incorporar/adaptar. Según mi punto de vista, es porque mientras tanto pueden probar infinidad de sistemas y subsistemas con el avión ya en el aire. Tal es el caso del radar propio, supongo...

Relativamente nuevo, se consigue fácilmente y su autor participa el foro.... palmface

Por lo que recuerdo, la FAA descarto de plano los M-2000c como los adquiridos por Brasil transitoriamente. No por el SDA en sí. Michelum comentó hace poco que se habían acercado propuestas por un escuadrón+ de M-2000 y que se estuvo cerca de acordar ("cerca").....

Interesante que el MinDef que ocupó ese cargo en dos periodos distintos diga que es irrenunciable el reequipamiento en las FFAA y les tire para ello migajas. Prefiero a veces que guarden silencio...

Shhhh!! elsilencio

Gracias por la respuesta y a eso apuntaba con mi acotación. Toda demora esta sujeta a que el Estado no larga un mango para adquisiciones que ya se comprometieron a realizar.

Habría que estar atentos a ver, si las partidas salen del propio presupuesto de la FAA o el Estado se hace cargo como corresponde.

De donde salen esos números? Son según sus ideas? Pregunto porque la FAA se maneja por escuadrones de 12 aviones, donde lo ideal serían 2 escuadrones en las principales brigadas aéreas. Teniendo en cuenta que a la fecha hay 2 brigadas aéreas de importancia serías 48 aparatos. Ni hablar que...

Quédense tranquilos que cuando el Sr. Presidente pueda retomar el viaje a Francia que tenía previsto, cierra el trato por los M-2000 que se cayó hace no mucho.... con tiempo de gracia para el primer pago al gobierno siguiente :rolleyes:

No entiendo porque algunos les molesta que haya información secreta con respecto a la operación. La ayuda chilena a Gran Bretaña fué reconocida, pero sin embargo hay datos al respecto que continúan Secretos para ambos países. Las RRII deben saber manejar muy bien los datos para no afectar la...

Yo lo estoy terminando y noté eso mismo, no ahonda mucho (a mi entender) en su "estadía" en las islas, y sí quizás le da mas entidad a otras cuestiones por fuera de las fechas del conflicto.