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Bueno, es la oferta que informó el estado uruguayo en su página oficial ...

En 2020 a Uruguay ( supongo que preguntaron por dos ) cada C295M se los cotizaron en USD 28MM. Entiendo que los CN235 deben estar cerca de 20. El C27J ... 48 millones...

Creo que como mucho refabricaron 10. Y se tardaron todo el tiempo del mundo.

Cómo mucho, te diría que las standard mucho menos.

Nooo, me parece que menos. Deben ser las que tienen alcance extendido o submuniciones.

De todas maneras dicen que tienen vida útil hasta 2025 ... https://www.elsnorkel.com/2008/06/actualizacion-de-los-ssk-clase.html

Ehhh, todo por un nuevo amigo que se asocia al club... Aparte no te olvides el origen de la señora del regente ...

No es por eso solamente, creo que los ULA están más actualizados que los Tupi. ofrecidos.

Y más antiguos.

Noooooooooooooo

Y si nos aceptan como socio global como que mucho no tendrían para oponerse ... Tampoco les estamos pidiendo los Storm Shadow para los F-16 ...

Avión hermoso pero de patas cotas si vemos el área de responsabilidad nuestra.

Mas que nicho es tierra ...

Pero el 140 no tiene rampa y al 132 no llegaron a lanzarlo porque Arabia se bajó.

Hacete ortear.

Ya cierren este maldito tema!

El gran problema en cuestión es que cada fuerza deberia tener 500 millones de dólares anuales para reequipamiento. Los números en defensa se fueron tan arriba que menos 1500 millones de dólares al año no se puede tener FFAA equipadas. Después piensen lo que quieran, pero ese es el mínimo...

Es que pedimos siempre uno, dos o tres y en cómodas cuotas. Con opciones para un par más dentro de 10/12 años. Ni se molestan en llamar a los ingleses para hacerles ver que están perdiendo un negocio. Ahora, si pedís 12 ( como creo que se necesitan ), y propones pagarlos en 6 años las cosas...

El Aviocar no lleva 4500 Kg de carga, apenas 2000 ...

En algún momento ...

Tal vez

Bueno

Son vehículos a los que habría que modernizar o directamente reemplazar. No sé cuántas actualizaciones les hicieron desde que se recibieron a ppios de los 80.

Me parece que arreglar los M1117 sale más barato que los M230G ... Como vehículo de exploración no lo veo mal.

Paciencia, si el país quiere ser socio de la OTAN va a tener que aumentar sii el presupuesto en defensa. Entiendo que la sociedad y la responsabilidad con la alianza atlántica conllevan mejoras significativas en equipamiento y operatividad.