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No se, la OTAN a donde va lleva sus hangares ligeros para gran parte de sus cazas. Por otro lado, las bases yankees siguen o si son 100 hs por año, según lo que había expuesto acá Ariel, sí: 27 hs por trimestre... biuhhhh palmface No te confundas. Una cosa es desinteligencia, que al menos la...

¿Y? Diste un ejemplo de una situación que se dió en un contexto de guerrillas. No existe más. Luego, no, incluso en ese contexto es mucho más seguro tener un avion hangarado a tenerlo expuesto. Si, también puede pasar que caiga un meteorito en las habitaciones donde duermen los pilotos y mueran...

Vi muchas bases soviéticas (en la actual Rusia y en los países satélites) con una disposición excelente, combinando plataformas, revetments y hangares. a) HAS =/= instalaciones subterráneas b) Situación de absoluta superioridad aérea, incapacidad iraquí para emplear medidas activas. c) Una...

500 hs para cuántos pilotos?

No. Con hangares de chapa ya alcanza para ciertas cosas. Revetments dispersos es un paso extra. Hangares reforzados es más que suficiente para la región. Complejos subterráneos, lo mejor. Reducís el tiempo de respuesta. Reducís las certezas del enemigo sobre la cantidad de aeronaves...

Ante tus falsas certezas te respondo: Nope. Las aeronaves al aire libre son un blanco mucho más fácil para un ataque aéreo o terrestre. Estacioná en fila las aeronaves en el apron y una cluster te deja sin flota. Dejalos en hangares dispersos y complicás cualquier ataque, aún si hablamos de...

Que un avión duerma afuera es terrible en términos de a) vulnerabilidad ante ataques b) facilidad a la hora de recabar inteligencia para el enemigo c) corrosión, desgaste, etc. por agentes meteorológicos.

Se, Airborne Foward Air Controller. Según: Lo correcto sería:

Le estás diciendo mufa?

La ANAC les habilitó las rutas y aeronaves?

Prefiero que ese dinero se invierta en algo que si tengan un valor real para el funcionamiento posterior de la Fuerza Aérea Argentina, como ya expresé anteriormente. Comprar por comprar, para tener algo que vuele, por temor a que puedan cerrar la brigada, no es el razonamiento que se debe seguir...

No necesariamente, hay que ver la elasticidad de la demanda y el comportamiento de esta. El viajar en avión, ahorrar tiempo y demás no es necesariamente algo arraigado en nuestro comportamiento. Y, la verdad, sí.

Más allá de la incomodidad, lo que se debe ver es si el mercado existente justifica la ruta, y, en tal caso, con qué aeronave.

Comprar por comprar.

Please no.

Explain your point.

Depende qué se quiera. Claro, y los sistemas los opera la FAA. Del mismo modo que esta fuerza realiza el transporte de tropas, equipo y suministros para Ejército. El otorgamiento de estos sistemas a la FAA tiene que ver con que es esta la que cuenta con la infraestructura/equipos necesarios...

Los de zona, de largo alcance, es mucho más discutible. Pero sí, siempre caemos en la duplicación de sistemas, por lo que la idea de reunificar ejército y fuerza aérea nunca desaparece. biuhhhh

Si, aunque los sistemas de defensa de punto -también- los debería operar el Ejército. qqq

Me parece sumamente innecesario salvo que tu formación del secundario sea mala. Tal vez lo necesario sea un profesor/instituto de inglés si es que está flojo en ese idioma. De todas formas, está claro que cuanto antes empiece a prepararse, antes conocer las áreas en las que tiene dificultad como...

Hace muchos años se asignaba con el ingreso. Hasta este año se asignaba con el egreso. Ahora, si mal no entendí, se asigna en segundo año, o eso es lo que se hablaba el año pasado. Biguá tal vez esté actualizado. Respecto a las notas que forman tu promedio están: tu promedio (escuadrón de...

Próximos 10/15 años = Nada que vuele y sea un caza. Reacondicionamiento de bases (ya lo veremos), adquisición de SAMs y SPAAGs, radares, completamiento de la red de comunicaciones y segundo centro VYCA, reestructuramiento del componente de transporte táctico (ya hay un thread para esto). Se...

Para que tengan material de comparación. Comparar con: http://www.zona-militar.com/foros/threads/%C2%BFqu%C3%A9-aeronave-multirrol-deber%C3%ADa-comprar-la-faa.1408/page-1490#post-1993521 Al contrario. Postée bastantes datos en contra del mito del BVR. Principalmente, contra la doctrina...

https://www.google.com.ar/maps/@46.6848399,38.2403639,339m/data=!3m1!1e3 Qué aviones son esos negros? ¿Foxbats?

Lo se, lo se, pero requerir menor distancia de despegue significa que tenés que encontrar o preparar un tramo más corto apto para servir de pista.