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Se vienen muchachos Los 4 primeros Blackhawk en 2026 https://www.infobae.com/politica/2026/03/23/el-ministro-de-defensa-mantendra-una-reunion-clave-en-el-pentagono-para-negociar-la-compra-de-helicopteros-black-hawk/

Este año finalmente conoceremos al SEA SULTAN

Qué se sabe del otro concurso de la FAP?

Ojalá la FAP nos permita ver un F-16 Block-70 biplaza con Have Glass V, CFT, Legion-ES y soportes triples para misiles AMRAAM. Bien por la FAP!

Por favor, impresionante el armamento que está sacando USA. Imaginen decenas de B-21 ingresando a cualquier parte del mundo, soltando estos misiles y nadie se va a enterar. Lo que Israel hace con F-35 + F-16I/F-15I como camiones de misiles y bombas, USA lo hace con B-21/B-52....brutal.

Corea del Sur le iba a ceder sin costo un KSS-I Clase Jan Bogo a Polonia si elegía el KSS-III como su nuevo submarino. Tranquilamente podríamos recibir una oferta igual con el Stop Gap incluido.

El Evolved si

Pienso igual, las baterías de Litio si bien tienen un desempeño muy superior a las de Plomo - ácido, son sensibles y un incendio con las mismas es sinónimo de una casi segura catástrofe. Supongo que los sistemas de control de incendios deben ser mucho más sensibles.

No resultará sorpresa si Italia nos ofrece los Tipo 212A: S 526 ITS Salvatore Todaro (2006) S 527 ITS Scire (2007) Ambos necesitan un MLU ya que cuentan con el STN Atlas CSU 90, el mismo que nos ofrecían hace 20 años para modernizar los TR1700. Mientras que los más modernos Tipo 212NFS...

Alemania ofrece sus avanzados mástiles optrónicos de Hendsoldt, el OMS-150 y el OMS-300

El concepto de casco con mejora en la firma sonar, en este caso, el Tipo 212A versus el CD. El casco de presión aparentemente mantiene las dimensiones originales.

Básicamente las modernizaciones TKMS NG de sus modelos Tipo 209, Tipo 212 y Tipo 214 corresponden a: - Tipo 209NG configuración básica, con baterías de litio y sistema ORCCA, generadores MTU 12V4000. Opción para casco con baja reflexión de señal sonar. - Tipo 212NG con motor eléctrico...

El que lo pague, tendrá el nuevo perfil. https://www.elsnorkel.com/2024/10/hdw-clase-209ng-ampliacion-del-legado.html

IA de como se vería un AT-6 "actualizado" con una nueva hélice, cockpit con pantalla "de área Ancha WAD" y nuevas tecnologías para el uso de IA mejorando sus capacidades contra drones.

El submarino TKMS TIPO 214NG con proa "TES Nose" de baja reflexión al sonar. Qué lindo sería ser cliente lanzamiento...AIP + Baterías de Litio. Nota: El TIPO 209NG que nos ofrecen también tiene este moderno perfil pero solo baterías de Litio.

Es el radar INVAP RMF200V que aparece detrás montado en el camión. Es la parte de atrás, donde están los paneles de acceso a la antena.

Sistema de pilón SWFCS

cuál sería la ventaja de encargar más GOWIND OPV armadas con chiches y no pedir directamente una GOWIND 2500?

cuántos años que llevamos hablando de lo que puede hacerse e instalarle a las MEKO? La única realidad es que la Armada no hace nada, ni el proyecto.

Foto limpia

Totalmente de acuerdo. Algún día modernizaremos los GDF?

Opino lo mismo. Pero manteniendo los números originales de Flota previstos en los 80´. Reemplazos 1 a 1, en todos los tipos. Incluyendo los submarinos.

El INS Lahav equipado con dos sistemas C-DOME paletizados sobre la pista de vuelo y el VLS para misiles BARAK-8

¿Conviene modernizar las MEKO de la Armada Argentina? (Final) José Javier Díaz Modernizar y/o comprar unidades más modernas A partir del 2023, la Dirección General de Material Naval (DGMN) y la Dirección de Proyectos (DIPY) comenzaron a trabajar en forma sinérgica con la por entonces Dirección...

existe el MM40 Block2 Mod2? o sea con esa actualización, que básicamente es una digitalización. No se a que costo también respecto a ir directamente por un MM40 Block-3C. Esa recuperación y actualización podría servirnos, pero sus 70km de alcance hoy en día son una limitación importante.