Resultados de búsqueda

Si bien en varias publicaciones británicas los pilotos ingleses reportan haber visto el lanzamiento de misiles antes del cruce con los cazas argentinos que venían de frente, invariablemente en esos relatos dicen que los supuestos misiles caen inertes. Solo en el combate del Capitán PM Jose...

Duro relato de un VGM del Regimiento Patricios. Lamentable el accionar de los superiores nombrados. Como siempre decimos en forma general, en todo hay gente buena y mala...y por supuesto en Malvinas también había gente mala.

Lo subo aqui a la entrevista sobre las visitudes del volovelismo en la Argentina. Uno de los entrevistados, Miguel Laso, fue compañero mio en LANAR. Excelente tipo Miguel, una alegria verlo.

Una historia poco conocida en Argentina es la ayuda humanitaria que realizo el gobierno Argentino atraves de la Armada Argentina a personas que vivian en España durante la guerra civil. Lamentablemente el ciudadano de a pie español no sabe de estos hechos y creen que los argentinos somos un...

El entonces Alferez Carlos Diaz antes de cruzar alrededor del 15 de Mayo del continente a Malvinas.

Ya hay un podcast en Spotify https://open.spotify.com/show/7GWaIGzmJz9Feqp7DOX5dR?si=a0281ef69ba840a6

En Taiwan durante mi estadia habia un grupo de argentinos que nos juntabamos mensualmente. Entre ellos había un abogado que se habia especializado en comercio internacional, además era fanatico de los aviones asi que nos juntabamos seguido. Me contaba la diferencia que había entre los stands...

03:49:35 Pregunta: "Volvio a Malvinas" Respuesta: "No volvi a Malvinas, si quieren denme un casco y un fusil y vamos"

En la entrevista se le pregunta si hizo combates simulados con otras aeronaves de distinto tipo. Y comenta que el avión obviamente era mucho mejor volarlo a baja altitud y que una vez se enfrento con los F-15C y le s pudieron ganar simuladamente ese día porque el clima no les permtia volar alto...

Desde el minuto 31 el aviador britanico habla sobre la maniobra VIFFING. Dice que era una maniobra muy limitada y que preferian no usarla. De lo que he leido los ingleses nunca estuvieron adelante de un avión argentino como para usar esa maniobra y ponerse detras del avión nuestro. Me parece que...

El tema de las estructuras gigantes que después no sirven para gestionar y dilapidan recursos. Tengo muchos conocidos Oficiales Jefes y Superiores de las FFAA que por lo menos tienen 1 o 2 familiares en la IOSFA....y después nos quejamos de que las cosas no funcionan. En mi conocimiento...

El precio que pago Austria por un KC390 nuevo es de 110 millones de dólares por unidad. Si me decís recuperar los que están tirados con la cabina L3 por 30 millones lo veo bien. Ahora un fierro de 40 años de viejo pagarlo la mitad que uno nuevo y más capaz, te digo deja que compro el avión...

Se aplauden entre fracasados.

Más de uno iria en CANA si se hiciera bien un relevamiento de cuanto se gasta y para que en LADE....y no de ahora, de todos los tiempos.

En lo referente a seguridad social en Argentina no hace falta que les diga que hay un gran curro. Aqui en España un buen seguro médico privado por persona estas hablando de entre 40 y 65 euros cada uno. O sea por 110 mil pesos tenes un excelente seguro médico contrato en forma individual. O sea...

Como bien dijo nuestro ilustre forista Thunder, FadeA es del Estado Argentino. Que pasa ahí adentro es problema de los gobiernos argentinos. Que no se termine los PDM de los C-130 en FadeA es una aberración que la culpa es del Estado Argentino. Cuando uno de los DC10-30ERF que volaba se fue de...

Como se los extraña a estos aviones elegantes!!!!

El comentario en negritas es mio.

No hablo del parar adelante. La entrevista se centro en su vida militar, destinos, etc. Como encaro el tema del reemplazo de los Mirage, básicamente la premisa fue evitar el embargo directo británico. Por lo tanto el Gripen fue descartado desde el principio y la limitación presupuestaria de los...

Muy buena la entrevista. Ahora desde un pusto de vista operativo la carrera operacional de la mayoria de los aviadores militares/navales cazadores/ataquistas es de muy poca experiencia operativa. Tuve varios compañeros que se fueron de Mayor y sus destinos operativos de Mirage o A-4 eran de 2...