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Lindo video de la operación conjunta ARAEX 2002.

Hoy todos los que estuvieron en el Comando de Regiones Aéreas y después en la ANAC hasta nuestros días saben como hacer las cosas....hay muchos que deberían llamarse a silencio. Cuando estaban en el Comando de Regiones eran unos fantasmas y ahora se hacen los buenos, que saben...mi dios...que...

El cuerpo humano sin un traje presurizado no se comporta bien por encima de los 25000 ft de altitud, pongo ese número de memoría. En una despresurización a gran altura uno podría decir que colocandose la mascara de oxígeno podría continuar el vuelo a 35000 ft. Pero el problema no es solo el...

Lindo video del 2014. Pregunto, los cursos de pilotos de Mirage para aviadores nuevos cuando fue el último????

Con esos sueldos salvo que haya una muy buena perspectiva profesional dudo que puedan retener pilotos de F-16....

Por lo que se el Airbus A319 NEO no se va a fabricar, con lo cual el Comac sería un reemplazo de los A319 CEO o competencia de los ERJ195 E2 y Airbus A220 nuevos.

El A12 Sao Paulo sigue a flote o lo chatarrearon??? El Minas Gerais????

Interesante entrevista sobre los origenes del ANAC, EANA y FadeA.

Cuando hay mal clima se pide después del despegue el viraje contrario a lo que establece la salida estandarizada. Esto tiene limitaciones, una de ellas es el relieve, puede haber montañas, otra por ruido. Además la separación entre aeronaves debe aumentarse porque la desviación no esta...

Google ANAC AEP SID y encontre la información oficial de las cartas de salida estandarizada. No existe salida hacia el Oeste estandarizada para ninguna pista. https://ais.anac.gob.ar/descarga/aip-66462b85d3a65

Si saber el día específico, me pregunto. No habría mal tiempo al Norte, Noreste de AEP y por eso no podían seguir la salida estandarizada????

El tema de la rampa solo hay dos o tres opciones occidentales de bimotores. El C295 y el C27, fuera de esos hay que conformarse con aeronaves que reemplazen directamente a los F-27. Igual la comparación con el ERJ140 no es justa, el ATR42 puede llevar pallets o carga con su puerta carguera. No...

Muchachos, las fuerzas aerodinámicas afectan a todos los aviones en forma igual independientemente de ser un PA-11 Cub con un Continental de 65 hp o un F-22 Raptor. A un avión como el F-15, F-16 o F-18 si le cuelgo o le cargo en el lomo esos tanques conformables tendre mayor resistencia parásita...

Ojalá, este gobierno actual es tan corrupto como el Kirchnerismo...y la sociedad española de no creer... están muy dormidos, cada uno en la suya. Impuestos carísimos, servicios malos y nadie dice nada...solo aplauden al cornudo del rey.

No sé si fue cierto la versión que los 2 Cougar fueron vendidos por error a la Armada Argentina, de las monografías de Núñez Padin se desprendía que habían volado muy poco en la Argentina y que rara vez estuvieron los dos operativos al mismo tiempo. La US Navy dio de baja en el training command...

Me duelen los ojos ver que usen para apagar incendios helicópteros livianos como el Bell 407 cuando podríamos tener 3 Super Puma que hace años se podrían haber puesto en vuelo. Países más pobres que Argentina como son los bolivianos operan Super Puma. Más aún, tenemos la "fantástica" decisión de...

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Escuchando o viendo podcast y canales de youtube referidos a aviadores navales norteamericanos, normalmente un aviador naval de ese país ninguno tiene menos de 100 enganches. Viendo los números reales de lo que volaron y engancharon en su vida operativa de 1982 al 2015 me da mucho a pensar que...

Intersante informe de ARA 202. Lo que sí, de los 14 aviones originales la gran mayoría no voló más de 2000 horas totales. De ellos se perdieron 3 en accidentes, 1 tiene deformación estructural, y los 10 restantes uno preservado. No hubo ninguno que supere los 20 enganches, y por lo que entendí...

Concuerdo totalmente. Tengo excelente relación con amigos Paraguayos, son en mi experiencia muy honrados y trabajadores, lo mismo que los Bolivianos. Por más que historiadores y políticos apátridas argentinos la quieran contar de otra forma, la invasión de la mesopotamía por parte del ejercito...

Ahí leí la nota dice repavimentación solamente, como bien mencionas no habla de ampliación en longitud o ancho. Un A320/B737 tiene como pista estándar en ancho 45 metros. No me acuerdo de un widebody, pero debe ser 60 metros. Y el largo de pista para salir de AEP a USH en las épocas que la...

Ojala que la inversión no solo comprenda la infraestructura de la terminal de pasajeros. Ese aeropuerto es principalmente carguero, asi que se necesita mejorar las plataformas, warehouse para el proceso de la carga, y en especial la pista para que puedan operar aviones de gran porte. Un...

Creo que el error es pensar que el KC390 se compra al contado, y si tengo los 100 millones de dólares para comprarlo, voy y puedo comprar 10 KC-130H Hercules. El tema del presupuesto para la operación y el mantenimiento es fundamental, si no nos pasa como con el TC-60 que te lo REGALARON y aun...