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No es para nosotros Strike...

Por eso digo que tu postura es de "pesimismo" (con comillas) realista!

La verdad. Es un barco con muchas capacidades en un solo casco, sistema APAR, misiles de defensa de zona, asm de ultima generación... y lo quieren dar de baja. O es muy caro de mantener, o tiene algún defecto.

Yo preguntaría a Subaru por unidades nuevas.

El Pampa es EL entrenador de los F-16... el TAM debe ser modernizado en su totalidad... y mas velozmente... las Meko-140 son las únicas unidades de guerra con capacidad real de poder ser modernizadas, con relativo presupuesto, para bancar los años de vacas flacas que venimos sufriendo. ¿Querés...

Que interesante... dar de baja y "desguazar" Pampas y TAM... es medio loco no?... por no decir algo peor...

No. El costo, promedio, de un AT-4 es de 2.500 dólares. El que cuesta cerca de 20.000 es el CG M-4. Ahí puede estar tu confusión.

Mas OPV???

Las AHEAD 35 de Rheinmetall, tiene un costo, promedio, de U$S 1.000, que ya de por si es una locura. Me cuesta mucho creer que cada munición de 35mm AHEAD cueste mas caro que un AT-4CS.

Fue sin querer queriendo!

El 4x4 hace años... El 6x6, tengo entendido, aún se ofrece el A1P.

Para vos puede ser... Pero no lo son.

No están hablando de ICV, sino de APC...

Si, puede ser. Es importante saber, solo por curiosidad impotente de lector, si son "nuevos" pero "almacenados" de que año son. Si son pre 2015, y guardados sin mas, son de piso "plano"; si son post 2015 pueden ser DVH, convertidos o incluso DVH A1 nuevos... si son usados "refurbisehd" post 2018...

El asunto es saber en qué año fueron construidos.

Y si volvemos al tema muchachos?

Andá, mejor, y negocia que se construya acá... ellos quieren.

AT-4 Y CG M-4... Además...

El nicho CSAR debe ser si o si con un helicoptero acorde. Que se haga con el 412 es una cosa, que lo hagan otros paises, asunto de ellos.

Pero cuesta más de 30 palos... Frente a los 5/6 de un UH-1N. Acá está el tema... Con un promedio anual de 100 horas (es solo un ejemplo)... En el MH139A te ahorras 400.000 dólares al año frente al UH-1N, si... Pero el coste de adquisición marca un gran condicionante. Podés volar el UH-1N por...

Quizás yo estoy mal interpretando los conceptos. Tenía, yo eh?, entendido que una cosa es "recorrido y puesta a punto", y otra el refurbisehd, que recorre mas en profundidad y reemplaza lo obsoleto, caso el StrykShield, la amortiguación, protección balística, optronica, etc... como están hoy...

Por el monto destinado que figura ahi... no... incluso por 1.5 millones dudo que sean refurbished. No me cuadra mucho, la verdad.

Se podrá aplicar a drones?

Licencia a la venta...