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Acordate el accidente del C-209 en el Salar El Tollilar,donde el Capitan Oscar Charadía no se pudo eyectar y realizó un aterrizaje de emergencia,si bien no operaron los LAMA es un ambiente operacional para casos similares,estaba a FL 140 el salar,hay otros ejemplos con Sabre,A4C.

No quiero entrar en niguna polemica,además fue en el siglo pasado,fue en 1986,pero verlo operar al MIG 23 es todo un espectaculo,es un tractor con alas,la version exportable la desconozco,es la prehistoria,pero tuve la suerte de conocer aquello que habia detras de la cortina de hierro,unos años...

Claro,esa era la concepcion del helicoptero de alta montaña,mucho motor para tan poco peso,una ecuacion que solo aquellos que operan en la alta montaña a mas de 18.000 fts lo saben,piensen Ustedes que el FL180 es el nivel optimo para operar con C-130H y solos encontraran la respuesta a sus...

Bipedo muy implume estás perdonado porque tus plumas estan mojadas... La FAA opera desde hace 50 años el SA 315B LAMA como helicoptero de alta montaña porque la IV Brigada Aerea con el CB2,los Escuadron A4C,F-86 Sabre,el Escuadron 55 con Mirage IIICJ operaron en la alta montaña,hoy en dia el...

No,se queda en la EAM,algun dia los T6C+ volveran a la EAM.Y los pilotos de la III Brigada Aerea haran simulador en la EAM mientras los aviones esten desplegados en Reconquista.El simulador es una gran obra de infraestructura dentro de un hangar. Los T6C+ volveran a la EAM....y aun no se...

A mi gustaba presentarlo asi.

Quiero completar esta idea.Me demoré en hacerlo hasta encontrar toda la informacion y hacer unas preguntas. La Fuerza Aerea de Mexico tambien opera el T6C+TEXAN II,pero con algunas diferencias con los nuestros,por ejemplo no tienen antena negra,ni simulador,solo entrenador. Opera un total de 60...

La ultima foto es muy elocuente...hay muchos DC3....el Buff es de esa época.

TC-91,TC-92,VR-21,TC-94,T-95 y T-96 Seis (6) B-707 operaba el Escuadron V,mi época... Despues se desprogramó el T-96 por accidente en Recife y el TC-92 se accidentó,se adquirió el LV-WXL un B-707 CARGO.El Escuadron V dejó de existir con la baja de 5 B-707.Creo que si hoy fuera ayer,por lo menos...

Asi es.

Solo a modo de recuerdo,el exportable era el MIG 23 MS....un Scania con planos de geometria variable.

Algo comun entre la FACH y la FAA. Cuando este pais pensaba en su Poder Aereo Integral,ARSA transferia sus B-707 " en caliente",listos para usar,es asi que lo mismo que hacia la FACH con los de Lan Chile se hacian con los nuestros. Este es el LV-ISA rematriculado como T-96,luce el esquema...

Muchas gracias,era un lindo Cuartel,tipico de montaña,con paredes revestidas en piedra.

Su ultima palabra es la realidad,mas que lobby es imponerse,las cosas son asi,el pan es pan.

Derru Ya lo explicó Diego.El SA350B3 operaría sin problemas en la alta montaña,sin verse afectado por variables como capacidad de carga,respuesta del motor ante una emergencia o situacion anormal. El Bell 407 tiene un techo operativo de 6000mts pero muy ajustado a tablas,es decir no sobra nada,y...

Donde comenzó la leyenda de los SUSURRANTES...Homenaje al DASH 80.

Por la "R". Todo es una pendulo,un pendulo perfecto en nuestra politica exterior. En novienbre de 1986 el Viaje Final de Instruccion de la EAM,en el cual participé fue diseñado por la Cancilleria argentina. Visitamos naciones social democratas y socialistas,Grecia,Alemania,Hungria y mucho tiempo...

ETVI: Entrenador Terreste para Vuelo por Instrumento.La EAM icorporó en 1979 seis ETVI FRASCA a los cuales se les fueron realizando upgrade cada 10 años aprox.

El T6C+ es superior en formacion de aviadores de combate que el IA 63 Pampa II,pero es inferior en capacidades al IA63 Pampa III y ni que hablar del Pampa III B2.Por ello la FAA encarará en muy largo plazo transformar todos sus Pampa II en Pampa III para el CB2.De esta forma se continua con la...

No me voy a poner a discutir estas cosas en un foro publico,pero conviene aclarar algo muy pequeño. El Programa TEXAN II T6C+ formaba parte de un complejo plan a mediano y corto plazo expuesto a dos administraciones de gobierno. Comenzaba con un entrenador avanzado para el GAE que posibilitara...

AS 350 B3

Yo opino lo mismo,Catamarca puede ser pues habrá continuidad seguramente.Todo dependerá de las gestiones provinciales que motoricen la iniciativa,cuando necesiten soporte del Estado nacional,creo que no prosperará.Sin lugar a dudas que fue la Provincia de Catamarca quien solicitó la instalacion...

En las buenas épocas haciamos lanzamiento en Catamarca con C-130,ya que el 17,era Regimiento de Infanteria Aerotransportado 17,dependiente de la IV Brigada Aerotransportada.Fue disuelto en 1997

Por ahora en el horizonte,en el futuro,los únicos Bell para la FAA,son los tres Bell 407 GXi " helicópteros de rescate en montaña"...no alta montaña como había solicitado la FAA,como tambien el requerimiento inicial fué de cinco (5) para mantener dos (2) secciones operativas y uno (1) en...

El Señor Marcelo R.Cimino