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Esa es la idea...con upgrade de cabina,mejoras y obviamente los PT6 y las Hartzell,pero tambien son proyectos a muy largo plazo,hay un Escuadron preservado en Reconquista para disposicion final,por ahora solo desprogramados.Ademas que en FAdeA hay seis celulas sin finalizar,con distinto tipo de...

Lo del TC-68 es un sueño muy lejano.El T-31 fue muy canibalizado,pero no imposible,el LR35 que está hace mas de 20 años en Rio Cuarto es el ejemplo,se avanza mucho para tenerlo volando en 2023.

Sin lugar a dudas el TC-100 no tendría (potencial) los problemas que tuvo el TC-64 en el cajon central de planos,eso demoró seis meses mas la ICM,un gran trabajo de ingenieria que nunca antes FAdEA lo habia resuelto y muy pocos talleres en el mundo lo practican,obviamente sacando en USA. El tema...

Muchos no dieron la real dimension de las palabras de Marc Stanley,fueron lapidarias,para los especialistas en estas cuestiones es un antes y un despues,es una bisagra,la posicion nunca fue tan bien expuesta. Antes habia rodeos,respuestas polite,respuestas vacias de contenido pero llenas de...

Lea la entevista y obtendrá la respuesta a su inquietud,son dos opciones contrapuestas en todo,pero cuando escribo en todo es en todo!! es como un brete,un gran corral que desemboca en un solo brete para salir.Está en la dirigencia politica de ingresar a ese brete pasa salir o seguir en el...

Vuelvo a describir la imagen...aunque se enojen la gran mayoria de los foristas....Occidente nos empuja inexorablente,sin opciones,nos empuja desde 1983 por intentar ser una Nacion que lucha por su soberania,no como sus 10 enclaves coloniales que aun mantiene UK y los siete restante Europa.

Esas son las dos opciones,nada más.No le busquen tres pies...se remiten a esa dos opciones con toda su carga de posicionamiento que implica. Y dentro de cada opcion sus particularidades muy especiales,tambien referidas al posicionamiento global

He aqui la cuestion,aqui está la gran disyuntiva,la gran decision o no. Si llega el JF-17,logicamente USA te saca los beneficios del Programa FMS,o del EDA,y las presiones al mundo occidental. Hemos quedado en una situacion extremadamente complicada,lo he escrito decenas de veces,la disyuntiva...

Se lo digo a los piratas de Monte Agradable..

El dia que haya una seccion en vuelo con dos AM 39 en el plano derecho,empezá a leer las noticias,ni te cuento si estan desplegados en Rio Grande...la mejor disuacion,ponerlos a volar y que el Anemome sea captado.

Tiene que agregarle el SAAB 340B,matricula T-35 que será incorporado a la I Brigada Aerea,y si lo del TC-79 sale bien,el TC-75 está listo para una ICM y overhaull de motores.Todo ello completado con los 12 TC12B que transportan carga y pax.

Miche Occidente te empuja inexorablemente....ahora,lee bien esto...ahora que hay una ventana de espectativa con los SEM con la pirotecnia,......han comenzado las presiones y pedidos de informes,ya se enterarán...hasta ahora se habian mantenido expectante cuan eficaces eran para ponerlos en...

III Brigada Aerea en su primer parrafo...

Pero hay una gran diferencia....no operan en pista de permafrost,operan en una pista que tiene una longitud desde donde sale el sol y desde donde se pone,es tan ancha como se colocan las balizas limitadoras,es de nieve compactada....no hay piedras,hay suaves copos de nieve que flotan cuando se...

Los dos IA 63 del CEV son de la FAA...y todas las celulas que se fueron armando fueron pagadas con recursos de la FAA....es un tema muy largo y no quiero escribir sobre esto.Ni LMAASA ni FAdeA contruyeron ninguna celula con inversiones propias. El CEV se quedará con un (1) IA 63 PAMPA III B2 el...

HMS BROADSWORD -25 DE MAYO DE 1982 -ZEUS 1 (preservado en la ESFA)

Todas las estaciones y RPK con 12 (doce) IMI de 130 kg PG...va a correr de lo lindo antes de que sustente el delta.

LA FAA RECUERDA AL EX SOLDADO CONSCRIPTO CLASE 63 "VGM" MARCELINO CURAMIL http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=4202

Pensar que los RR Derwent V que equipaba a los Gloster Meteor FMK IV,se bajaban cada 25 horas y tenian ICM cada 200 horas junto al Grupo Planeador en la FMA,la metalurgia no estaba avanzada y las fisuras en alabes,camaras de combustion, y tubos de chorro eran muy comunes.

https://www.elchubut.com.ar/regionales/2022-7-3-21-44-0-homenajearan-en-cabo-raso-al-creador-del-misil-condor

Todavia se volaban unas 68.000 horas de vuelo...estan todos los cachos,el Puca,Canberra,MS760 y Avispa.

Este banderin bien ochentoso le gustará a la rana René....es de 1988, IV Brigada Aerea.

Ya no gobernaba Nelson Mandela..

SAR del G6C

Se les pintaba la raiz del empenaje y el borde exterior del radome del radar con color naranja,cuando eran enviados a la Antartida,este DH6C luce el esquema clasico gris y blanco original de los DH6C de la FAA.De esta forma no se pintaba todo el avion con los colores antarticos,eran mas facil de...