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Linda foto...pero debo hacer una critica...el numero 3-A-812 significa que estaria en servicio en el 2100 por lo menos:eek: . Tendria que tener el numero 3-A-412, es decir, el avion nº 12 del 4º SdA en servicio en la 3ª escuadrilla aeronaval de caza y ataque-EA33 "Tabanos". Saludos

Si, si el Tomcat era malo en ACM:confused: :eek: ....el tema es como llegar a un F-14 sin pasar por el filtro del AIM-54 Phoenix:D . Si siguiera en servicio:( un F-14"E" SuperTomcat "II" con AESA, HMCS, 4 AIM-54C, 2 AIM-120C y 2 AIM-9X y quizas seguiria siendo el mejor interceptor del mundo...

Esto no tendra que ver con la noticia que esta en otro topic sobre el desarrollo de un ICBM por parte de Corea del Norte:confused: ....seria demasiada coincidencia si no es asi. Saludos

Simplemente porque el costo fly-away es el unico parametro estable de todo el SdA. Si incluimos armamento quizas el precio incluya 100 MICA's o 50 en otro caso, lo que ya varia el precio. Lo mismo pasa con la logistica que si es por 1, 5, 10 o 20 años. Todos los "accesorios" fuera del precio...

Ultimo offtopic:o Jane's All the World's Aircraft Rafale C F3 Empty Weight .............. 9850 kg Max Internal Fuel ......... 4700 kg Max Take-Off Weight ...... 24500 kg Gross Wing Area ......... 45.7 m sq Max Thrust ................. 146 kN Typhoon Tranche 2 Empty Weight...

Y ese precio (si hubiera sido cierta la noticia) era fly-away?, o incluia armamento, instruccion y logistica, etc. Porque entonces un F-35 no sale usd 100 millones sino usd 200 millones (segun Holanda bid).:cool: Saludos

El Cyrano4 es un un radar digamos "multimision" para un avion (el F1) que no solo realizaba misiones de "caza" sino tambien de "ataque". En cambio el Agave y luego el Anemone son radares especificos para la descubierta maritima, asi como el Antilope es un radar exclusivo para misiones de...

Voy a tomar la ultima propuesta para realizar mis comentarios. Podria realizarse en etapas adquiriendo block II para las Meko-360 y pasar los actuales block I a las Meko-140 para luego complementar con el block III para las Meko-360 pasando los block II a las Meko-140. Yo prefiero el VL MICA...

El Anemone es un radar especificamente para la exploracion maritima. Tiene un alcance de unos 200/250 km para un buque tipo fragata y un alcance de unos 40/50 km para un caza tipo. Saludos

Perdon, pero me acorde...Agusta ya no es Agusta ahora es AgustaWestland:mad: Saludos

En que sentido se necesitarian esos 10 Sea King? Si coincido en la estandarizacion pero...el Bell 212 ASW no me convence por el tema de los patines, es muy complejo su manejo en la plataforma, mientras que el Panther no me convence por su falta de sonar calable (version ASW). En fin...nada...

Si a mi tambien, pero casualmente se anuncia el presupuesto para 1 POM pero de su helo ni novedad, asi que probablemente se termine utilizando el Fennec. Yo elegiria el Dolphin. Me olvidaba de mencionar al AB139 esa podria ser una buena opcion. Version ASW para Meko140 y Meko360, version SAR...

Sin olvidar lo principal de su ocupacion: inteligencia militar (al menos asi deberia ser). Saludos

El bicho es espectacular!!!!...pero resulta poco practica la bodega de carga para realizar un asalto aereo, otra cosa es la insercion de fuerzas especiales (APCA/APBT) o incluso el CSAR. Seria mas que ideal, pero primero se necesita donde "llevarlos". Saludos

jajajajajajajajajajajajaja Saludos

el mar:confused: :eek: :o ...si operaran embarcados es verdad. Por eso yo puse el UH-1N. Pero al Sea King se lo considera "poco practico" para el asalto comparado con el UH-1 y bastante mas caro de operar. Saludos

La IMARA ya evaluo al Sea King y prefirio al UH-1. Saludos

Para que mas? si la unica unidad capaz de operarlos es el "Hercules" y con 3 SH-3 es mas que suficiente como dotacion. A ver, que el Fennec pudiera montar un torpedo ligero ASW no lo hace un helo ASW!!!...y que puediera montar unas ametralladoras removibles tampoco lo hace un helo de apoyo de...

Exactamente. Necesitariamos ver una foto donde se pueda observar la distribucion interna de la misma. Seguramente Resaca o JQ01 deben de tener alguna. En cuanto a las aves...ese seria el menor de sus problemas....imaginate las de piedritas que debe tragar:eek: :D Saludos

del lado oscuro de la fuerza:eek: :confused: Saludos

No Snake, durante Bekaa Siria no poseia ningun MIG-23M Flogger-B/G con AA-7 Apex y AA-8 Aphid, los mismos fueron recibidos posteriormente. Saludos PD: y menos creible se me hace que los derribos los hicieran con el R-23:eek: , al menos si dijeran R-24 habria alguna posibilidad.

Duplica la capacidad del Agave en exploracion aerea. Pero no tiene homologado ningun misil BVR, simplemente era muy dificil que el SUE puediera utilizar el Super-530D. Ahora con el MICA hay ciertos estudios para ampliar la capacidad aire-aire del Anemone. Saludos

Viper y Gripen son iguales a un Rafale o SuperHornet :confused: (este no lo nombraste). Quien tiene mayor carga de combate y combustible interno: El Rafale o el Tifon? (te vas a sorprender:D ). Saludos

Si bien la victoria israeli es incuestionable y sus tacticas fueron impresionantes, hay que poner cada cosa en su lugar. Siria no tenia aviones capaces de hacer frente a la HHA. Para ese momento (1982) su Fuerza Aerea constaba principalmente de MIG-23 Flogger-E (un airframe de MIG-23 con la...

Es verdad me olvidaba de los productos ruskis:D Saludos