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Jet_jet en este punto lo importante es cuanto sale la hora de vuelo del AWACS que ademas tendrian que ser varios ya que "controlar" como se debe la frontera norte requiere una vigilancia de 24/7, es decir, un AWACS en vuelo continuo. Saludos

Correcto. No es correcto. Tanto los Dash-5 y Dash-5MKII llevan 4 MICA's en lanzadores ventrales y 2 MICA's en soportes subalares. La version EM/IR elegida depende de la mision asignada aunque normalmente consta de 4 EM y 2 IR. Saludos

Efectivamente esa zonda esta "empotrada" en el fuselaje, es decir, es retractil. Nada que ver con la configuracion de la misma en el M2K y Rafale. Saludos PD: Que bueno que esta el cammo de ese MIG-29:D

A ver, la configuracion standard del M-2000-5 es de 6 MICA y la configuracion standard del F-16 es de 2 AIM-120 y 2 AIM-9X. Saludos PD: Y no sigo para que Hoot no se ponga nervioso:D

Y algun dia aumentaran el presupuesto para proteger la ZEE:confused: Saludos

Muy cierto, lo mismo sucede con los palestinos....todos los arabes luchan contra Israel hasta el ultimo......palestino. Triste realidad que viven los palestinos. Saludos

Como dice el dicho? Que le hace una mancha mas al tigre!!! Saludos

Me voy a poner a profetizar:eek: :D EAU sera un cliente del Rafale:cool: Saludos

Exactamente. Segun mi punto de vista los portas CATOBAR son "ofensivos" mientras que los portas STOBAR son "defensivos". Por cierto que se habla de que si la ARA adquiere un porta se necesitaria tambien sus escoltas, es cierto, pero en el caso puntual del Kuznetsov no seria algo imprescindible...

:eek: Como hay que esperar???:p Saludos

Estos rusos, no terminas de aprenderte la nomenclatura que ya te la cambian:eek: Entonces el MIG-35 para la India no es el OVT:confused: Saludos

Hmmm...por USD 100 millones:eek: ...me quedo con Rafale, Tifon y F-35. :cool: Saludos

No Kilua, Francia no tiene ni tendra M-2000-5MKII en servicio. Solo tiene el Dash-5F. Saludos

Dejar fuera de combate un CVN/CVF o cualquier otro con escolta AEGIS es imposible? NO. Es solo cuestion de tactica, medios y planificacion. La historia ya demostro demasiadas veces que NO EXISTE una fortaleza invulnerable. Saludos

No, son STOBAR Saludos

Hoot si vamos a tomar esos ejercicios como parametros, entonces nos basta y sobra con 2 SUE:D Saludos

El mejor es este....que ni siquiera esta en la encuesta:mad: Saludos

El M-2000-9 (o MKII) esta un tanto debajo del F-16E. Basicamente el M-2000-9 es una "modernizacion Dash5-MKII customizada" mientras que el F-16E Block 60 es "un rediseño del F-16", asi que evidentemente tienen prestaciones distintas y capacidades distintas. Saludos

Reuniendo informes OFICIALES se puede llegar a la conclusion (hasta tener confirmacion al respecto) de que los precios que puse mas atras serian los "mas cercanos" al precio fly-away de exportacion de los respectivos aviones. Saludos

Acaso han rediseñado la toma de aire del F-16 para hacerla mas "furtiva"?, luego puede reducirse el RCS de otros componentes pero mientras la toma de aire siga como sigue no es demasiado la ayuda. En cuanto a los datos posteados sobre RCS se extraña que no figure el F-15:eek: , ademas de...

Con esto?:D Saludos y Felices Fiestas

La verdad que eso no me parece "coherente": primero que tendriamos entonces tan solo 12/15 "cazas" y otros 12/15 "interdictores" y unos 30 y tico "CAS" (A-4AR). Por otro lado Francia NO DISPONE de M-2000D para la venta. Para mi, la 6º deberia adquirir un SdA con la capacidad necesaria para...

Por eso Snake, el MIG-35 no es acaso el MIG-29OVT ofrecido a la India (concurso MRCA):confused: Saludos

EFA no te olvides que si hay un lider en sistemas EW/ECM/ECCM es Francia. Los ICMS son espectaculares y la misma USAF tiene problemas con estos sistemas montados en los M-2000. Y no olvides que el F-16 tiene un RCS mas grande debido a su entrada de admision del motor. Saludos

Creo que la ultima version del Fulcrum es la MIG-35 (MIG-29OVT). Saludos