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Gente Hoy todo los aviones deberian tener RWR + Chaff , que aca no los tengan es porque "ERAMOS TAN POBRES" tampoco es un presupuesto ponerlos y operarlos . Por eso la idea, , creo yo es integracion de armamento Stand OFF que permita lanzar y golpear desde alguna distancia y permitirle operar...

La idea de la FAA es tener 12 ejemplares en la linea de vuelo por lo menos hasta el 2021 , fecha en que se deberian recibir los primeros FA-50 que luego se cumpla o no es otro tema

Hoy la mirada sigue puesta en el KAI FA-50 y en menor medida(si mejoran los presupuestos) en el F16

No necesariamente es asi, es cierto que el avion es vulnerable, pero con un misil tambien bajas a un F16 Hoy el Pampa tiene el equipamiento para lanzar una bomba con la misma precision que un A4 . desde ya que tiene multiples limitaciones, pero uno usa lo que tiene, y si es el PAMPA el...

Te parece Derru Ya se confirmo lo de las PAM/POM, ahora dicen que van por los C295W con credito español, se estaria confirmando la recuperacion para el año que viene de por lo menos 10 A4ar + 2 Biplazas En teoria el tema M109 A5 estaria abrochado No sera mucho pero yo veo algo de movimiento

posible integracion de armamento inteligente al Pampa

Eso demuestra de que las empresas de Defensa pueden aportar al desarrollo de muchas areas del pais y permitir que sus cuentas esten sanas para poder seguir con inversiones para defensa en investigacion y desarrollo de productos

En Febrero Puede ser que venga Gente de Paramount (Sudafrica) a FADEA

o compraron algunos antes igual la idea era de 10/12 A4 + 2 OA4 no estamos muy lejos

Esto es mas importante de lo que se piensa!!

Se sabe cuantos de cada version tuvimos

Para mi lo mas razonable teniendo en cuenta de que se necesitan aviones para 2 brigadas , seria ir por 24 KAI FA-50 montados por lo menos 18 en FADEA con acuerdo con IAI para la integracion de BVR y armamento Stand OFF + REVO y luego ir por algo mejor. La pata de FADEA es lo que lo haria...

que sean autosustentables evita el clasico " pierden plata, privaticemos las"

El tema del TC-100 es que es una version CIVIL L100 -30 y no se si FADEA cuenta con la certificacion para hacerle modernizaciones

El contrato era de 5 + 2 kits de modernizacion

Con lo que se gasto en el MARA se podian haber comprado RPG29/32 para todo el EA Es como dice el tano, compra varios lotes de un arma, de paso la estudias y luego haces algun producto local asi quedaron en el camino el AS-25 K y no tenemos MAV, la Dardo I/II/III y no tenemos JDAM . Entonces de...

si hace PUM vendria usado y de saldo

Ese es el problema cuando tenes que reemplazar todos los SDA

La ventaja del TC-68 es que esta aca, por lo cual puede ser que se logre . Por lo que vi la restauracion es bastante grande, seguramente es por el deseo de recuperarlo ¿Hay fotos de la cabina actuales?

Jorge II Podes describir al VAR . que es , lo habias nombrado como reemplazo de los CALIV, pero no se que es Gracias Saludos

dejame soñar con un TC-68 recuperado/modernizado y con JDAM :cool:

desde el momento en que la A la usan los pucara no es tan asi, apunta en todo caso a reemplazo de pucara sino seria C o I Saludos

En todo caso pueden llegar los dos :) despues de todo el Avenger es mas movil , pero los RBS70 NG tienen mayor alcance Tampoco es que sea el CONTRATO, 12 lanzadores y 30 misiles y que un lote de CG M4 extra. yo creo que los compran para no tener problemas con ellos y despues si nos llegan a...

Ahhh. a este modelo si , recupero 4 con modernizacion para funciones de MPA y ASW y un quinto no solo lo recupero sino que le pongo el equipo del WAVE modernizado por israel y lo pongo a volar :)

¿a todos los F5 M?