Resultados de búsqueda

  1. stalder

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Exacto , nadie duda de la calidad del producto pero no creo que baje de 3 millones de Euros la unidad y sin agregarles una torre decente
  2. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El tema aqui como siempre es de billetera si nosotros vamos a KAI y les decimos , queremos 42 FA-50 AR , los queremos montar en FADEA y reemplazar las partes de UK lo hacen, tiene costo, lo asumimos, se busca la sonda REVO via Sudafrica o la diseñamos nosotros copiando la que diseñan los...
  3. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ]entonces concretamente son F16 mub baqueteados con pocas horas y con MLU M1/M2 cinta M1 El desarrollo de la cinta M1 pasó por cuatro fases de cintas de prueba de vuelo (FTT). En cada una de estas cintas de prueba, se cumplieron otras actuaciones, entre ellas: cinta FTT-1 Evaluación del...
  4. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    120 hs tano por año y si calculas que a los F16 AM deben tener 1500 hs en promedio, son 10 - 12 años de operacion si no les agregas horas
  5. stalder

    Lindos chiches rusos

    De hecho si no me equivoco los chinos tambien tienen versiones propias de ese
  6. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Estimado Me262 me pediste algun enlace donde indique que la vida util del JF-17 block 2 es de 4000 hs, estuve de vacaciones y luego la verdad me olvide Espero te sirva este https://www.aviacionline.com/2020/07/boeing-quiere-que-su-t-7a-red-hawk-sea-el-proximo-freedom-fighter/ el problema de...
  7. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Estimados El A-10 fue ofertado en su momento a LA, pero sin el cañon GAU-8 Avenger , alrededor del cual esta diseñado el avion, nunca se logro exportacion de ese modelo porque sin el cañon no tenia sentido A diferencia del SU-25 que si se exporto y mucho Ademas al ser un avion especializado y...
  8. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    igualmente, tanto Rusia como china por nombrar algunos pueden proveer aviones REVO
  9. stalder

    Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

    En el 73 el ataque en el canal del Sinai tambien fue sorpresa a pesar de todos los satelites y enfrente de la linea BAR - LEV Podes hacer todo a la vista y si haces ejercicios permanentemente y movilizas tropas siempre a la larga es se acostumbran y no ven mas alla .
  10. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    recuerden la licitacion de los 90 por los radares , entorpecida legalmente por el que perdio, se demoraron años hasta que INVAP tomo la posta, salimos ganando al final, pero son Aviones de combate no podemos hacerlos aca
  11. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    y mira, la oferta del JF-17 es de 12 + 8 opciones, si se cumple en su totalidad 20 aparatos para la VI es un buen numero mas si son 18 monoplazas + 2 biplazas. ahi tenemos para 15000 paginas mas ;)
  12. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Una cosa es que por doctrina deba hacerlo, y otra que se lo permitan Mientras siga la norma del 69 , las diferentes fuerzas tienen limitaciones- Por eso nombre a la LS-6 y la Spice 250 que no son armas antibuque, aunque puedan perfectamente hundir buques seria el equivalente a una bomba BPG de...
  13. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Gente En el Hoy la oferta para la FAAno incluye misiles antibuque, ni se necesitan hoy para la FAA(van a la VI) Lo interesante es que se adquiera capacidad BVR + Stand off con un arma tipo LS-6 o Spice 250 tambien se bate un blanco naval, y no estan prohibidas esas armas para la FAA ;) despues...
  14. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Sabes que pasa SUE 3-A-202 El tema es que para que la politica te apruebe un programa como el de fabricacion de digamos 42 ejemplares(el numero minimo es 40 para fabricacion bajo licencia) tiene que estar FADEA en el medio . Esto es un hecho, y tenemos que hacer que juegue a nuestro favor...
  15. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Aun con todas las limitaciones si se hubiesen conseguido 14 FA-50 estariamos en otra situacion El mayor problema del YAK 130 es que no llega ni siquiera a Mach 1.0 Por eso se buscaba al FA-50 o M346 FT, dos LIFT que permitirian a la FAA operar sistemas modernos y adecuados al pobre presupuesto...
  16. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Mi opinion es que la Argentina deberia negociar con Italia la fabricacion bajo licencia del M346 FT en cantidad no menor a 42 unidades , reemplazando las partes britanicas que pudiesen afectar el acuerdo Estos aviones reemplazarian al programa Pampa III en la linea de montaje de FADEA . No deja...
  17. stalder

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    Hasta el momento solo 2 Meko 140 pasan a Patrullado, precisamente las que peor estaban , e inclusive el plan para recuperarlas luego podra ser usado por el resto de la clase en lo que se refiere a reemplazo de obsolecencias y remmplazo de repuestos que ya no existen Habra que esperar a ver que...
  18. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El tema es que los rusos por 2 Mi 171 no te largan todo, fijate que inclusive para los B412, recien la compra via FMS permitio a la FAA disponer de la logistica adecuada al SDA. Esperemos que se compren mas Mi171 y ahi poder tener un centro de mantenimiento, pero me parece que deberian ser mas...
  19. stalder

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Gusmac Aca lo importante es la compra, a pesar de que el numero no sea el mejor Luego pueden venir lotes adicionales, el tema es que se incluyen lanzadores para la FAA y el EA, la imara puede usar los que tienen que son compatibles con los nuevos misiles
  20. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que dijo fue que no se autorizo la venta de armamento de EEUU, o por lo menos eso lei
  21. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Seria mas que interesante saber si en el contrato de los A4ar se negaba la posibilidad de incorporar material de otro origen , o si se intento y no lo autorizo EEUU Eso sacaria dudas
  22. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Yo lo unico que se es que si se nos nego el aim-9M porque no se fue por Phyton IV y se les integraron los mismos y si el poder politico dijo no, porque eso no aparecio en los medios
  23. stalder

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    lo interesante del POD ISR de Vigilancia es que una vez desarrollado el proyecto hay una cascada de desarrollos extras uno de ellos podria ser un POD de guiado de armas Laser- Montar el Pod en otro diseño mas avanzado Montarlos sobre un P3B o un SAAB 340 B , o sobre un Pampa III por dar...
  24. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si no me equivoco los 8 aviones ofrecidos a Colombia eran F16 B block 10 , con MLU 4.3 pero no tenian una seria de refuerzos estructurales y los usaban solamente para adiestramiento El tema es el remanente de horas de los A y B que no se extiende a diferencia de los C y D
  25. stalder

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    No seria la primera vez que un Militar se equivoque en sus dichos Puede pasar
Arriba