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Natasha Bertrand @NatashaBertrand · 31min Breaking: @mchancecnn with Russian forces at the Antonov airport about 15 miles outside of Kyiv. "These troops you can see over here, they are Russian airborne forces. They have taken this airport"

ya cruzaron el Dnieper

LuliusCaesar :) Nadie te va a retar , pero recien hace mas o menos 8 hs que comenzo, y no hubo meses de bombardeo preliminar como la de la guerra de golfo Esto no es al estilo del golfo, los rusos son diferentes y sus tacticas tambien

Tano Lo que pasa es que estamos acostumbrados al estilo de guerra de EEUU, el mismo video de Yago Rodriguez "cosas militares" comenta lo mismo. Los rusos tienen sus propias Tacticas y estrategias adaptadas a sus propios medios Pensemos de que hay facilmente 400.000 Hombres implicadas en un...

Tano, distribui el material recibido en 500km como minimo del largo del frente y no es tanto Ademas mucho lo deben tener en segunda linea para desplegarlo segun necesidad, sin sistemas de radar ni defensa Aerea, con las comunicaciones interferidas. Todo eso influye Fijate que la tactica es la...

saben que no hay por motivos de costos miles de Manpads apuntandoles y con los Chaff y fuego de supresion de los helos de ataque eliminas los pocos focos de defensa, Ademas en las ciudades los defensores no tienen lineas claras de disparo por los edificios altos y si te poner en la terraza duras...

Ojo que las bombas tontas hoy son muy precisas gracias a los equipos de navegacion y ataque, el tema es que te tenes que acercar luego de eliminar las defensas aereas

Hay que tener en cuenta que los frentes son varios, extendiendose por cientos de km y teniendo en cuenta los medios implicados las perdidas de _Helos son pequeñas hasta el momento Veremos como se desarrolla, hasta el momento desde crimea pareceria que estan llegando al Dnieper y se estaria...

El tema es que esos C si podrian teoricamente extender sus horas a 12000 y si vienen con 1500 hs por decir algo, serian 5500 hs de vida util remanente si se les aplica el programa de extension igual hay que esperar a ver si realmente hay algo por ese lado dando vuelta

los Netz estan detonados y en definitiva son A y B si quieren empardar tienen que ofrecer C, por supuesto si deciden ofrecer algo aunque sea por un tercero

Barak es solo un rumor de pasillo por ahora A mi me llego por Vinotinto en otro Foro A uds les toca saber si hay algo verdadero en el rumor

Quizas solo quizas, venga de parte de un viejo proveedor de la FAA quien ha sido autorizado a ofertar justo la version que interesaria a la FAA

Dentro del Material disponible a mediados de los años 30 y antes de la segunda Guerra, era material moderno y adecuado para la epoca, la mayoria tenian 2 ametralladoras como mucho Luego con el estallido de la WW2 las especificaciones cambiaron pero hasta 1941 estaba bien armado los aviones...

https://www.argentina.gob.ar/noticias/la-plataforma-seon-realizo-con-exito-las-pruebas-en-puerto-belgrano

En el grupo de Tareas del primer portaviones chino

vos te reis , pero son buenos aparatos, lo bien que nos vendrian 24 de esos Mach 1,4, 3 tn de armamento, radar

la realidad es que ningun F16 A/B ha pasado por un programa de extension de vida mayor a las 8000 hs, hasta el momento independientemente de que se diga que se puede hacer supongamos que a los F16 de dinamarca se suman 14 de EEUU y ofrecen armamento, REVO y un programa de extension de vida...

El problema de los F16 es que son A/B block 15 y con un claro remanente que no debe exceder las 1500 hs o sea que pateamos el tema ¿10? años la FAA quiere C por razones de que hay programas para aumentarles las horas de vuelo, a 12000, o mas Por otra parte el tema armamento y capacidads REVO no...

Es comun cuando compras un sistema de armas que el primer contrato parezca excesivo porque ahi hay un monton de extras como logistica, herramental, cursos , y un largo etc que hace que el primer lote sea mas caro que los siguientes Como ejemplo esta el contrato de los B412 que salio 80 millones...

Charly B. si hay un requerimiento oficial se hara. Ninguna de esos elementos son imposibles, y cuando no tenes otra cosa, invertis no tiras plata Por supuesto , yo prefiero un M346 FA o un L-15 haciendo eso, pero estamos en Argentina reemplacemos al Pampa con uno de esos 2 y todos contentos...

Hace un tiempo habia comentado que la adicion de una sonda de REVO al pampa le daria la posibilidad de entrenar y certificar a los pilotos en ese tema, adicionalmente esto podria aumentar aunque sea un poco el alcance a la larga un pampa III ¿block 3? tendra mas capacidades como sonda , RWR +...

tengo entendido en 2017 dos pilotos de Mirage de la FAA pudieron volar en un biplaza del JF-17

yo siendo del MDD consideraria los F5 suizos como reemplazo aunque sea provisorio de los A4ar se que a muchos no les gustara pero es un avion supersonico y compatible con todo el armamento de la V

el tema estimado es que el avion salia menos que el MIII y su costo operativo era la mitad, en el momento de la compra de los MIII, la compra no estuvo mal.pero si se hubiesen adquirido en algun momento F5 estarian volando . Lo concreto es que el fabricante aun hoy te reemplaza las alas y sigue...

Es que ellos mismos reconocen que los F-16 aun son superiores y tienen al F-16 como High y al Jf-17 como LOW. el problema es que EEUU no les vende F-16 siempre, a veces si, a veces no , por eso van por el J10C eso no significa que el JF-17 sea un mal producto, pero son diferentes, recién con el...