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Disculpame que no comparta con vos, pero me parece que ese número es excesivo para los ideales y estándares de los últimos tiempos en la FAA, y siendo sinceros, irreales para la FAA en la política actual... De acuerdo con los Mi-17, personalmente iría a mantener la flota de B212/UH-1N como...

Bueno, no necesariamente tiene que ser una bomba GBU-28, si nosotros podemos fabricar nuestras bombas, por qué Pakistán no podría fabricar las suyas? Quizá es una bomba tonta no fabricada por US, o poco conocida en occidente. Por otro lado... Si tiran una bomba de 5000lbs en rasante, se...

Litio disculpá la incredulidad, pero me podrías dar alguna fuente o aunque sea extensiones, nombres o algo? Si no medio como que no me convence mucho...

Digo, tanto un clase Oberon como un tipo 42 tienen sonar... No se hubieran detectado?

Litio, por qué tan seguro que Francia sabía que la dupla SUE-AM39 era operativa en nuestro país? Nunca escuché esto, es más generó una tensión bastante dura en Europa entre los dos países, después del ataque al Sheffield, UK se calentó mal con los franceses porque les había mentido, y Francia a...

Sí señor, aunque los Hughes 500 vuelan muchos menos. Litio, si se pierden los Hughes 500, qué aeronave se haría cargo del perímetro interno del ResCom? Recordemos que era, aeronave de rescate el Bell 212, aeronave de defensa del perímetro interno el Hughes 500, aeronave de defensa del...

En qué quedó el tema de los motores de A-4 brasileños? Se hizo cargo la Lockheed Martin? Aporto el valor de los motores en dinero? Se devolvieron motores de algún excedente?

Esto es de nunca acabar...:(

Ya que las dos están manejadas por el estado, y LADE no tiene otro objetivo más que llegar adonde otras líneas no llegan por la baja rentabilidad, Aerolíneas Argentinas se podría hacer cargo de las rutas de LADE y dejar que la Fuerza Aérea Argentina se encargue de sus tareas...

Justamente por eso yo me inclinaría por ir por los Mi-17 para el EA y la FAA (que reemplacen Super Pumas en el EA, y Chinooks en la FAA pudiendo compensar la menor capacidad de carga con más aparatos), siendo un helicóptero especial para operar en toda la Argentina, manteniendo la flota de...

Lo que puedo agregar es que, mientras mantengamos esta mentira de unas fuerzas armadas con política defensiva que realmente oculta las intenciones vengativas de un gobierno que disfruta viendo a las FFAA por el piso, no pensemos en ningún tipo de recambio ni avance real. Recordemos que siguen...

:(:(:(:(

Siempre fue mi predilecto para reemplazar F-27 y Saab 340... Lástima que es todo en €€€€€

Debe haber algún error Joy, los únicos dos prisioneros de guerra tomados fueron, el piloto de la RAF Jeff Glover, y un efectivo del SAS de origen panameño de apellido Fonseca, que se había infiltrado en la isla Gran Malvina. Al ser descubierto él y su compañero por los Comandos del Ejército allí...

Gloria al cazador occidental más exitoso de los últimos tiempos!

No lo creo que sea por las épocas, sino por las guerras que tenemos que ver hoy. Malvinas de por sí fue una guerra entre ejércitos regulares, que ambos, "en general" y bien entre comillas, respetaban la Convención de Ginebra, además de haber un mutuo respeto militar entre ambas fuerzas. En...

Juan, la actitud de nariz abajo la podés encontrar en muchísimos aviones, y no es la única configuración de vuelo que tenga, sino dependiendo de la velocidad, posición de hipersustentadores, etc. Recuerdo bien que hay una foto de B-52 haciendo un low pass sobre un CVN con una notable actitud...

Esa maniobra la puede realizar cualquier aeronave que, mediante una configuración de vuelo X, pueda mantener una sustentación y un vuelo recto y nivelado con una actitud de vuelo como la mostrada por el Caribou (con nariz abajo, pero vuelo recto y nivelado).

Profesor, el tema es que los Super Etendard eran las únicas aeronaves en Argentina capaces de lanzar el misil AM-39, un arma en ese momento de última generación, y que generaba no sólo preocupación sino hasta terror en el enemigo. Casi cortan relaciones con Francia, propusieron un loquísimo plan...

Entonces me parece que también tuvo que haber falla en las comunicaciones, porque si se olvidaron cambiar de frecuencia, deberían estar con la frecuencia anterior, o en caso de no recibir en la freq principal, estar a la escucha de la alternativa. A lo que voy con mi planteo, es que no creo...

Tema intercepción de la FAU, pregunto... si lo que ocurrió fue que el avión desconectó sin querer su respondedor y mantenía su rumbo, plan de vuelo denunciado, y manteniendose siempre dentro de una aerovía, ameritaba hacer el gasto que ocasiona poner en el aire a dos aparatos para interceptarlo...

Disculpame que reabra esto Matías, pero dónde lo agredí? Decirle principiante es una agresión, o es notar que no viene siguiendo el tema de debate?

Piensen en Su-50 que nosotros pensamos en Mirage F1... Qué buena onda locooo, se me infla el pecho en pensar del fantástico futuro cercano de la FAA!

Por lo que me acuerdo la del F-22 no había sido una oscilación inducida por piloto, sino un error del Fly By Wire, que no respondía correctamente a los movimientos de comandos hechos por el piloto. Es más, me parece acordarme que se le dio la orden de eyección, pero el mismo al ver que...

Calculo que la DNA no le dio el permiso de línea aérea a Silver Sky para no dañar la vista de la gente que vea volar a sus aviones... Que marche preso el que eligió ese verde cuasi turquesa... Encima combinado con Rojo. Dios mio, hay cada uno!