Resultados de búsqueda

Muy buenas fotos! Ahora, ceremonia del bautismo de fuego y no se hizo desfilar a ningún avión de combate que haya participado de ese bautismo de fuego? Mirages? Pucarás? A-4AR representando a sus hermanos más viejos? Nada?... :(

Qué pasó con el (o los) Super Puma que estaban en recorrida para volver al servicio? Vuela, voló o volará alguno? Grax!

Y esuché que también traerían, ahora sí, algunos A330

Es verdad, no tiene ningún radar ventral ni nada que se le parezca. Ya está en AeroBaires, San Fernando, al menos uno

Sí volaba, aprovechaba el efecto suelo de hecho, pero sí, volaba si vamos a lo que es no estar en contacto con la superficie

Noooo, en serio? La foto de los Porter sería la difícil del álbum? Nadie la tiene por allí?

En el museo le han pasado a paso fino las palas al Turbomentor... La PT6 duerme en bandera! Buenísimas fotos, agradecido!

Ahora sí! Grax... Perdón el interrogatorio, Usan una Vapp mayor a Vref? cuántos nudos encima de Vref usan en la Vapp? Varía la cantidad de nudos encima por algún motivo?

Lástima! Tenían dos pintados con un esquema de un ojo, evocando a su actividad de reconocimiento que les quedaba bárbaro, el negro en especial. Grax por la data

Sí, de ahí venía la duda... Con Autothrust puesto, al canto de retard, si no cortás al AT, reduce solo hasta IDLE, o es justamente el aviso de que saques AT y lo hagas vos mismo porque solo no lo hace?

Siguen volando los delta suizos, verdad?

Lo bueno sería buscar unificar logística con la mayoría de las turbohélices de FAA o FFAA, en qué quedó la remotorización de IA-58, en PT-6? Si es a PT-6 entonces se podría buscar una de menores prestaciones y hacer un mantenimiento conjunto con las mismas

Con Airbus hasta cuándo podés dejar el auto thrust Ariel?

No entiendo por qué todavía no salió a la luz qué se pudo obtener del FDR. Sólo salió el CVR, con la Flight Data se podrían resolver varios misterios de qué pasó con el 5428

Por qué no el mismo avión en la foto que en la pintura?

Hace poco tiempo, no me acuerdo en dónde por la web, vi un plano de un supuesto plan de expansión del SAEZ/Ezeiza realmente impresionante, no era un pdf hecho por cualquier persona sino que aparentaba un plan concreto de modernización para el año 2020, con la construcción de rodajes a las cuatro...

Grax! MNA ni por las tapas? Aunque considerando que su último tiempo fue en el CEASO de Río IV quizá se quede ahí con el Puca Charlie y compañía

Mi 171 de la FAA Boeing 737-800 de AR E-190 de AU Airbus 340-300 de AR Super Etendard de COAN P-3 Orion de COAN S-2T de COAN Sea King de COAN PA-25 Puelche de EAM/Laviasa Petrel del ITBA Simulador SVH-3 único en su tipo, de Cicaré CH-7 de Cicaré CH-12 de Cicaré Hay cosas que nunca se...

Los delta en Tandil lo que hacen, como dijo Juan, es aterrizar, una vez en velocidad de rodaje ir a un borde lateral de la pista y desengancharlo ahí, no sería problemas para otra aeronave de porte similar a un caza, para abajo, que aterrice y mantenga el eje de la pista. En caso que el piloto...

El que pertenecía al CEASO... F/S desde el 2006, dónde está hoy? Gracias!

No Juanma, es claramente un accidente. Para la denominación ACCIDENTE no necesariamente tiene que haber muertes o heridos graves para considerarlo como tal. La importancia de los daños materiales también son motivos para considerarlo accidente, y en este caso la pérdida del aparato es total...

Eso es un Metro? De la FAA, y Sanitario??? Ineditísimo! Info?

Pregunto, alguien sabe qué modelo de PT-6A es la elegida para el reemplazo de las Astazou? Gracias!

No! Si no me acuerdo mal ese caso fue un vuelo costero, tuvo una falla de motor y lo único que atinó el piloto fue a hacer un aterrizaje vertical sobre un buque carguero que tenía al alcance!