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Quedó ese solo allá.

Porque fue para las bodas de plata de la FAA, y se armaron varias escuadrillas acrobáticas y todas con sus aviones pintados, la Escuadrilla 46 con Gloster, la Escuadrilla Bodas de Oro con Mentor y la Cruz del Sur. Una vez terminados los festejos se desactivaron. La escuadrilla Halcones Azules...

Se había elegido a un grupo de pilotos de los Escuadrones del G5C, creo que llegaron a ser 6, que además de cumplir con la rutina diaria, ensayaban para la escuadrilla acrobática.

Quedó uno en Italia para la habilitación de mecánicos y pilotos, los otros 19 están hace rato en Campo de Mayo.

No es porque sean rusos, si fuesen máquinas de capacidades similares de origen europeo o norteamericano, también estarían en tierra.

Perdón, pensé que preguntabas el porqué no están volando ahora.

Veo que no me creés, pero la cobertura del G20 se llevó el presupuesto.

So cruzan (o cruzaban) para la campaña de verano. Uno de los últimos vuelos fue el que se quedó en la montaña con parte del Gabinete Presidencial, y después no mucho más.

Estas seguro?? Durante la última campaña antártica opero uno solo allí y volvió al finalizar la misma, si no me equivoco en Marzo.

Y como es el caso de los MI?

Literalmente se voló durante las pruebas.

Por más que tengas 5000 horas, si dejás de volar se pierde la habilitación.

La FAA está destinando sus pocos recursos a hacer frente al G-20. Eso significó prácticamente la defunción de los MI, además de recortes para otros sistemas. Los pilotos están perdiendo sus habilitaciones y empezaron los pases de los mecánicos del Escuadrón. Ayer Marcos Peña en la exposición en...

El 10 de Octubre es el aniversario de la Fábrica, el aniversario de la FAA es el 10 de Agosto!!!

Se suspendieron las jornadas por la mala meteorología prevista.

En realidad es el A-518 pintado Colombiano. En un momento se habló de repatriarlos y a cambio se les entregaba este ejemplar para el museo de la FAC. Entre la burocracia y falta de dinero, todo quedó en la nada, y finalmente se los llevaron los uruguayos.

Si el Ministro ya reconoció que pretende un Ejército sin cañones ni tanques, no veo porque va a querer una Fuerza Aérea con aviones de combate.

Pero.... ¿el dinero va a ir a la FAA?

Los que fueron a ver en su momento, ya quedaron en la nada y hasta creo que ya tienen nuevo dueño.

Algo como que??

Es un monoplaza, los biplazas tienen un refuerzo en la cúpula que pasa justo por el medio de la parte superior. de la misma.

Asi, fue, pero no se aceptó la oferta.

Vale aclarar que cerraron la línea logística porque llevábamos 10 años sin comprar ni un tornillo para dichos motores.

Y los arboles todos llenos de hojas!!

Llegó por via terrestre el DC-3, ya llevaba varios años de desprogramado.