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No hay tanto misterio, dado a la dotación existente, no son necesarios más Twin Otter, y sin nombrar que uno lleva más de una década en inspección/modernización.

La bombas Durandal y los Magic, como así también las bombas Belugas en los A-4, solo fue para un pedido francés de homologar armamento de ese origen en una plataforma norteamericana.

Si, dado a que se pasó de un arma que tenía un índice de fallas altísimo, a un arma que era todo lo contrario, además del mayor calibre, mayor alcance y menor dispersión de la munición, le dió una verdadera capacidad aire-aire, sobre todo a los A-4B.

Tibio, tibio respecto a las cantidades. De los AIM-9L solo llegaron dummys, y de los que llegaron "vivos" fueron los AIM-9M, aunque un una cantidad que podríamos decir testimonial.

risaexrisaexrisaex

No, solo sobrevivió un Viking, y actualmente se encuentra en muy mal estado de conservación en el MNA.

Si, podemos.

Es posterior a la guerra, es el último esquema de pintura de los A-4B, y además tiene los cañones de 30mm!!

Es actual la primer foto?, porque al fondo se ve la cola de un B-80.

No es el SIPRI el que nos adjudica 200 y pico de Sidewinder a nosotros? no lo tomaría como referencia.

La diferencia, es que usted va a un negocio y se compra el "parche", dentro de la FAA, el lograr ganárselo y poder integrar un Escuadrón significa mucho sacrificio, como para solo decir, por ejemplo en la ceremonia del vuelo solo "le pusieron un parche", además de que per se, cada Escuadrón lo...

ES un homenaje a los P-47 del 1° Grupo de Aciación de Caza, con los que Brasil participó en la IIGM.

Será por la moda de estos escudos de "goma"?

Están dedicados al dictado del CEPAC, los Escuadrones de las Brigadas Aéreas VI y X son plenamente operativos.

Estuvo poco tiempo en uso didáctico y después desapareció, seguramente vendido por kilo.

No, el número 29 vino específicamente para instrucción terrestre, y era un modelo A.

Y si, básicamente porque es un cambio total de paradigmas y conceptos.

Pero los operativos son 24.

No mezclemos errores y doctrina de cada FFAA

Bastante desprolija la formación!!

Perdón por meterme, pero a favor más alcance y armamento interno, contras no veo ninguna.

Y el piloto estaría condenado por asesinato, por lo que hay bastante debate dentro de las FFAA, dado a la experiencia en las FFAA de políticos que dan ordenes de las que no se hacen cargo, no olvidemos el "aniquilar el accionar..."

Sin dudas!!!!

Pero son Tucanos!!!

Me dejó descargarlas!!!