Resultados de búsqueda

A pedido de la superioridad, pero dentro de los parámetros de seguridad.

Fueron a Moreno, en esos años existía la VIII Br. Aér. por lo que la logística estaba asegurada. Contado de primera mano por los pilotos que hicieron el salto. Fue una de las ocasiones en que un avión de la familia Mirage operó en PAL, para el el desfile aéreo por el 75° Aniversario de la FAA...

Crespo lo propuso en el PERFAA 2000, lo único que se cumplió fue trasladar los Mirage-III a Tandil.

Se podría alargar unos metros más, pero no es solo alargarla en sí, sino que las sendas de aproximación o escape no llegarían a los mínimos, lo que sería la nada misma. Lamentablemente la pista, como muchas otras, ha quedado muy confinada.

Más cerca, fueron y vinieron de Moreno.

Si, todo un despropósito, más cuando Airbus o Boeing ofrecen toda una familia completa.

Solo dos veces aterrizaron para participar en forma estática en sendas ceremonias, siempre operando el Alfa (completamente limpios, sin tanques auxiliares), por las limitaciones de la longitud de la pista de PAL.

Si, algo dejaron, hay algunas Durandal inertes dando vueltas por las salas históricas de algunas Brigadas. Belugas nunca ví, solo fotos de los Mara haciendo lanzamientos de las mismas.

Por eso mismo, pasaron de 200 de 20 mm que generalmente no salían a 100 de 30 mm con un índice de efectividad del 97%.

Tómelo como quiera, pero el negocio de la aviación ya solo el equilibrio es muy delicado, y ni hablar de tener ganancias. En nuestro caso, este un factor negativo y de mucho peso para AR. No fue un capricho dar de baja los destinos a Nueva York y Barcelona.

Si el vuelo cuanto más largo es más rentable, esta rentabilidad se empieza a perder cuando bajas pasajeros o carga a cambio de más combustible. A esto le sumamos que el A-330 quizás no sea el avión más adecuado para AR.

Si vamos al caso, el armamento de los M-2000 llegó bastante después.

El problema es que estamos en el cul@ del mundo, el mejor ejemplo lo da usted mismo, si los 330 llevan pasajeros a Europa, no pueden llevar carga.

Interesante aporte.

Se está trabajando, y algunos dragones dando una mano....

Desde un primer momento se habló que el pedido no iba a quedar en 36, y lo cual sería lo más lógico.

Pero tradiciones son tradiciones, y las formas de nombrar correctamente las cosas no cambian!!

Es solo por la actitud de troll.

Pasame tu email por MP que algo tengo.

O sea la nada misma... valioso aporte. Ya va a crecer y madurar....

Pero pasaron de 100 proyectiles que se podían usar a 200 que generalmente quedaban intactos!! No está mal!

Y para que darlos de baja si todavía tienen un enorme potencial por delante??

Yo diría un gran motivo $$$$$$!!! Por ese mismo motivo murió el Laví, ¿para que financiar algo que después le va a quitar mercado a nuestros productos?

Que capacidades y misiones del Hughes reemplazaría?

Ha tenido instrucción de tiro!!!