Resultados de búsqueda

En este caso el objetivo está mas que claro. Sobrevivir, y esperar mejores tiempos. Te hago una consulta; Que Pampas mandas a la VI el año que viene?

Tano,los que dieron de baja fueron los F/RF-5A. Los F-5B están servicio,y tienen como rol secundario la Defensa Aérea Puntual,algo así como los Hawk Británicos. Lo de los Juli para los F-18,lo comento Mac,por que el número de Lima es escaso(si no estoy equivocado,dijo algo como 2 Lima por F-18)

Ni idea Tano. Hace unos cuantos(año1998 o 1999,no recuerdo) años le hice una pregunta similar a un piloto de AR. Me miró y no me contestó nada. Al rato se me acercó,me separó del publico presente,y me comentó por lo bajo que eso se estaba estudiando. Me imagino que quisiste poner con los Juli...

Ya se tano. Tenes razón,no es lo mismo un par de lanza cohetes,que un misil. Pero,vamos a suponer,que estos F-1 tengan esta capacidad,no veo el inconveniente en que estos misiles sean incorporados al arsenal de la FAA. Ojo,digo suponer,por las dudas generadas en cuanto a ese link que subí mas atrás.

Pero EdA no usa Exocet... Lo que no quita que el avión no lo pueda portar y disparar. Yo nunca vi un SP del ejercito con armamento...:p

Los Barax vienen,creo que uno por avión,mas algunos de repuesto. Lo de los Syrel,ya lo comentó Mac ayer,parece que vienen,pero desde Francia. Y hoy buscando un Link,acá en el foro vi la la nota donde se menciona la posible compra de misiles A/A en Israel. Tengamos un poco de Fe,por favorthumbb.

Que está mal la nota?? Por que los sistemas que se mencionan en la misma,tengo entendido que corresponden.

La modernización al estándar M les confirió la capacidad de lanzar el misil Aire-Mar AM-39 Exocet, en el rol de ataque marítimo, distintos misiles y bombas guiadas de precisión para el rol de ataque al suelo, y los más modernos misiles Aire-Aire AIM-9M Sidewinder con capacidad todo aspecto en...

Saludos Walter

Tano,por lo que se comenta,de España vienen un montón de cosas. Herramental,repuestos,motores,bancos,simuladores,Barax,y lo mas importante,se capacita al personal. A mi da la impresión que ese avión no va a pasar de una simple idea de algunos. Estoy casi seguro,que de acá a 5/6 años se compra...

Saludos Walter

Hola Tano,tanto tiempo!!! Creo que ese es el monto asignado para la compra. El asunto es que los F-1M cuestan,si mal no recuerdo,165 millones de dolares. Con esta plata se compra un lote importante de repuestos(ej:44 motores ATAR 9-50K) y alguna cosa mas,Mac seguro nos puede enumerar mejor...

Y esta va de relleno. Saludos Walter

Dos fotos subidas por el Sr Jorge Raul Figari(Créditos de las mismas a Jeff Ethell). www.facebook.com/groups/234563676584215/ Saludos Walter

Saludos Walter

Gracias Mac. Buen dato. Por lo que se ve,hay algunos que apenas pasan las 4000 hs de vuelo,otros las 3000,y otros que no llegan a las 3000 De esa lista que subiste,tenes idea de cuales son los que vienen en servicio,los que están preservados,y los que están para usar como repuestos. Desde ya...

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

Me da la impresión que a esa foto la retocaron un poco. No se ve el mas mínimo rastro de humo.

A mi lo que me falta en esa lista es Lear,que en teoría se compró para VR,y vino todo ejecutivo. En algún momento se lo equipará como corresponde??

Saludos Walter

Créditos a quien corresponda Saludos Walter

Considerate Advertido!! :p:p:D:D

Aguantá un ratito mas. Si ves que te estás poniendo morado oscuro,aflojá y empezá a respirar de vuelta :D:D

No. nnoo

Saludos Walter