Ojo eh!
Que éste @Argos te va a llevar las facturas de agua,luz,gas,teléfono,alumbrado barrido y limpieza,patentes,seguro,y la cuentita del almacén del barrio!
Como que no había opciones?
Si Israel ofreció el Kfir con motor Atar 9K-50!
Los A-4 siguieron volando con repuestos comprados en EE.UU e Israel!
El 707 VR se hizo en Israel.
Pero se dejó de lado un segundo ejemplar,mas la conversión de dos 707 a tanqueros,se freno la linea de pampas,no se...
Si.
Pero una parte fue financiada por la FAA.
Y esa parte(mucha guita) hubiera servido para mejorar,y mucho, toda la FAA!
Y cuando digo toda,me refiero a cazas,tanqueros,transportes,entrenadores y todo lo que se imagine.
Copión!!
Ahí lo llevé a tu vecino @Argos (totalmente desahuciado porque su patrona no se había despertado temprano,y vos sabes que donde manda capitana,no manda Argos) el año pasado para que pueda ver de cerca los Mirage,A-4,Tucano,Pampa,y Pucara!
No se compara en lo mas mínimo!
Tenes razón.
Pero cuanta de esa guita se podría haber destinado,como para terminar,aunque sea unas de esas Meko o terminar uno de los TR?
Y hay que tener en cuenta que para terminar cualquiera de los dos,solo hacía falta pagar mano de obra nacional,por que los...
Es mas,me animaría a decir,que el mayor error de Alfonsin en Política de defensa,fue no controlar en que se iba tanta guita.
Y digo que me animaría,por que no sé si eso se puede hacer.
Por que por ejemplo;
Mientras la FAA gastaba cantidades siderales de guita de su presupuesto en el CONDOR,la...
Ese que vos nombras es de mediados de los 90,y el misíl fue disparado por un SuE.
El que yo digo,es del 2000 o 2001.
Lo que no estoy seguro,si en el 2001 intervinieron los SuE para rematar el pesquero o los Finger.
Es mas,el Sub que tiró el torpedo fue el Clase 209 ARA Salta.
Si no estoy equivocado,el último disparo de un torpedo desde un submarino argentino,fue cuando se disparó el AM-39 desde el Sea King.
Y el blanco fue un barco pesquero de altura(o algo así),al no solo le tiraron con el Exocet y el torpedo,si no que también(creo) que una sección de SuE le arrojó...
Si no estoy equivocado,es el mismo que compró un T-28 y lo restauró con los colores del COAN.
También es dueño del A-4Q 3-A-309,el cual si entendí mal,también piensa poner en condiciones de vuelo!
Yo le llamaría una solución de compromiso para salir del paso.
Ojalá yo fuera tan miserable como para poder darme el lujo de equipar 72 aviones de entrenamiento con 2 AIM-9L c/u...