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Estos son los que le gustan a @Hattusil ... palmface

Ojo! No confundir. El soporte ellos te lo dan por diez años, y después,la nada misma. Pero en nuestro contrato solo se había firmado por dos años de soporte.

Yo se lo afirmo ahora mismo. Puede que cambie el trato hacia el personal. Pero a nivel presupuesto, va a seguir igual. Así que le guste o no, va a tener que poner los piesitos sobre la tierra,y olvidares de sus constantes pedidos al aire. El segundo contrato que se estaba tratando era por 60 M...

Olvidese. Eso no va a pasar. Y si pasa, cualquier cosa que no sea un Kfir o un F-1, va a quedar en tierra en 2 meses por falta de presupuesto para operarlo/mantenerlo. Y con suerte,empiecen a agradecer si vienen los Kfir,y alguna cosita mas,por que sino vamos camino a convertirnos en otra Nueva...

Y que tiene que ver la gordura con la hinchazón ? La situación económica del país puede mejorar un 100%, pero no así el presupuesto de Defensa. Y si lo hiciera,este no va ser para nada significativo, al menos durante los próximos dos años. Mientras tanto,la FAA el año que entra va a andar de a...

Esto ya lo había subido; "Del Ing. Ernesto Marta En el año 1987, siendo Director del Astillero Río Santiago, estábamos en plena producción de las corbetas tipo Meko 140 --ya habíamos entregado las tres primeras--, finalizando la Parker y botando la última de la serie que era la Gómez Roca. Otra...

Para la realidad actual de la FAA,mal que nos pese,si. El Kfir es la mejor opción para la FAA. Y en cuanto al dinero,donde dice que no tenemos 60 M de U$$ para pagar la primer cuota ,y luego 5 cuotas anuales mas de 58 M de U$$?

Supongo que debe ser el mismo cartel

Y después se quejan de los Kfir... palmface Igualmente,guardo esperanza que para Enero/Febrero se termine de cerrar el tema por los cachorros.

Chas Gracias!

Ojo,la nota dice que ellos pueden ofrecer esos aviones.

Eramos pocos,parió mi abuela feo(otra vez).... http://www.ttu.fr/dci-cap-sur-lamerique-latine/ "Otras áreas en las que la DCI tiene ofrecer su experiencia en América Latina: la ciberdefensa y zánganos. Por no hablar de la supervisión y la formación en relación con una posible reventa próximo...

Bigua; Que destino tienen el Finger y Dagger T que participaron en la despedida en del SA en Tandíl?

Me parece que no. Eso fue una modernización que le hicieron a los Mirage 5P que les quedaron,luego de vendernos los 10 MARA. Y si no estoy equivocado, dicha modernización era mucho mas ambiciosa,pero por cuestiones presupuestarias fue reducida

El Señor Jorge Raul Figari hace un tiempo subió al FB estas fotos de A-4B/C y Q acompañadas del siguiente texto: Tras mucho tiempo de buscar las fotos que sacara el fotógrafo americano Jeff Ethell (ya fallecido) cuando visitó el país a fines de 1982, pude hacer que la persona que las tiene se...

Chas Gracias por la respuesta ! thumbb

Eso que Ud está haciendo, está mal. No vale tirar la piedra,y después esconder la mano.

Mira que no son solo esos que aparecen en la foto.

Hasta principios del 2000,los A-4N tenían una cabina muy similar a la de nuestros Mirage Finger,equipadas con el sistema WDNS(Crystal Weapon Delivery and Navegation System) Alguno de los elementos del WDNS. Cabina de un Kfir con este sistema instalado En el 2004 vuela el prototipo con la...

Que cosa? Chancho. PD;Sacate los guantes de box para escribir !!!

Ahí están los donantes de órganos de los AR, para asegurar la operatividad de la flota durante los próximos años.

Un motón de cosas necesita la Armada! Me atrevo a decir que está en mucho peor condición que la FAA. Pero como @IL CHEFF ,al menos ya cumplió un objetivo. Ahora hay que dar vuelta la página y cumplir el siguiente.

No te olvides que solo los 6 aviones del primer lote se hacían en Israel. Y de estos 6 aviones, solo dos venían con el ELTA 2032. Los plazos estaban bien,y con tiempo de sobra para que lleguen al país.

Seguro que esto es así!! Fijate quien es que tenía que poner el gancho final, te salta la ficha al toque. Y para colmo el medio que tiró "la primicia", lo hizo como el traste...