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Supongo que eso debe haber sido a gusto de cada piloto. Tuve la oportunidad de hablar con algún que otro piloto de Mirage, y de ninguno obtuve la misma respuesta. Por ejemplo,uno de ellos me dijo que el mas rabioso de todos era el Mirage IIICJ. Y el mismo piloto,me dijo que el Mirage 5P era el...

Hubo 4 modelos diferentes.* Y de esos 4 modelos se desarrollaron 2 subvariantes. Y por otro lado, a que te referís por "apto" Por que los Dagger eran menos aptos para interceptar que los Mirage III EA,por ejemplo. *Edito y agrego; Eso sin contar los biplazas, de los que hubo 3 variantes...

Hubo uno de los dos con tripulación con actitud.

Sino,hubieran sido blancos tan fáciles como el CH-47 del CAE...

De vuelta. De pendiendo para que lo uses. Por que un MI-17 o un CH-47, no son para mandar a la primera linea. Para eso tenes otros medios. Por otro lado,el Puma/Super Puma,también son capaces de llevar un vehículo,pero colgado del gancho de carga. Pregunto,que helos fueron los mas versátiles...

Depende para que se lo use. Medir la versatilidad de un helo por si tiene o no rampa, es medio arriesgado.

Otra vez. Cuando dije 6,me refería a los que la FAA "le puede echar mano" rapidamente para poner en servicio. No contaba a los 65 y 68.

Si

No derru. Son 8 en total contando al 61,65,68,y 70

Claro! En dotación hay 8. TC-61(En recorrida en FADEA) TC-64. TC-65(F/S o abandonado en PAL) TC-66 TC-68(Igual que el 65) TC-69(Próximo a llegar desde EE.UU.) TC-70(Igual que el TC-61) TC-100

Si,claro Chacal,eso está fuera de toda discusión,al menos de mi parte. Cuando me refiero a los 6, quiero decir, que son lo que están "volables". Claro está,que hoy por hoy el 61 y el 70 se encuentran parados en FADEA. Por eso no cuento a los 65 y 68.

No. Y la intención de recuperar el TC-68 tiene un triple propósito. Uno,recuperar un poco la linea de estos aviones. Dos,ser escuela de los alumnos de la ESFA en este tema. Y otra,recuperar la capacidad que tenía la I° en alguna época. Nunca fueron tres. Se inspeccionaron 5 aviones...

Creo yo que no alcanza. Fijate que la FAA llegó a tener una Fuerza combinada,antes de tener los 707, de 8 C-130,9 F-27, 5 F-28,y andaba justa para todo. Cuando hablo de cuantos C-130,me fijo en el Ejercito del Aire Español. Ellos para cubrir su territorio,que es muchisimo mas chico que el...

No. No mejoró nada mas allá de la entrada en servicio del TC-61 ya hace unos años,después de estar tirado en la plataforma de Palomar durante 7 años. Para que mejore algo la situación realmente la FAA debe disponer como mínimo de 9 chanchas en servicio constantemente. De lo contrario se anda...

Creo que mas o menos igual.

Ojo. Que en los 6 que te digo,no cuento al TC-65,ni al 68.

Supongo que el MdD,como debe ser. No,yo no me ofendo. Pero son 6. Ahora en este momento hay 3 en servicio o disponibles,dos en recorrida,y uno que tiene que llegar desde los EEUU.

Los estudios ya están hechos. 6 Pero no al mismo tiempo

Chicos,nos dejamos de joder con los OT ? Gracias

Cualquier trabajo que se haga sobre el 68, se va a completar en la I° B.A. Nada de llevarlo a FADEA,al menos es lo que la FAA tiene planeado. Nada que ver,son o mejor dicho, eran dos cosas distintas. Y no eran tres,sino 2. No es así. Si vienen KC desde los EE.UU, no son los mismos que ya...

Por la disponibilidad del hangar.

Reitero. Se están evaluando las dos alternativas. Y una de ellas es ponerlo en servicio de vuelta. Otra cosa, el TC-68 no está permanentemente hangarado. Lo entran y lo sacan según las posibilidades del mismo.

No se crea eh!

Parce que se han decidido a darle un corte definitivo al C-130 TC-68. Se barajan dos alternativas para el TC-68. Una es que se lo ponga en valor,y quede como avión de presentación en la I° Brigada Aérea,con Bombas y todo. Y la otra es que se lo vuelva aponer en servicio.

Bueno,hasta hace unos años estaban guardados y sin uso, un lote de F-1 que habían sido comprados por Iraq. Los mismos habían sido embargados al momento que este país invadió Kuwait. Lo mas cómico del tema es que no hace mucho esos mismos F-1 fueron ofrecidos a la venta al mismo país,siendo que...