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Yo no sé si el autor es un versero,o que. Pero tuve un compañero de trabajo que hizo la colimba en la IM, que durante la guerra(movilizado) estuvo en una Base del Sur. Y el siempre me juró y perjuro que una noche se re contra ccagaron a tiros con "alguien",y que al día siguiente solo oficiales...

Me refiero a los B-412,B-3,C-10,C-295 y C-208. Son cosas que hace al menos dos años tomaron "un nuevo" impulso,pero que hoy sin embargo, no se concretó nada.

Pero no es nuevo. Esto viene desde hace año,año y medio mas o menos. Inclusive en el Foro se había cuestionado el alto precio por los 4 B-412,sin tener en cuenta que este costo incluía entrenamiento para mecánicos,pilotos y soporte para toda la flota 412 por 5 años.

No me quejo. Digo como me parece que van a ser las cosas.

Realista. Soy realista. Me pudrí de estar esperanzado al divino gas.

Que amargo? Si lo único nuevo que hay en esa nota es la compra de repuestos para los SuE, y algo que nombra sobre el L-159. Del resto,la mayoría se viene comentando acá en ZM desde hace como 2 años sin concretarse nada de nada, a excepción de los aviones coreanos.

Entonces que vayan viendo que pueden alquilar/manguear. Por que plata hasta después de pasado medio 2017 no va a haber. Osea,que para el 2018, no creo que haya nada comprado para que la FAA pueda brindar la cobertura necesaria.

Esa nota es casi puro verso.

Pero real. Para colmo se da el lujo de increpar a los actuales,por los errores del pasado, diciendo que todo(?) lo que hoy día tiene nuestra FAA es gracias a compras hechas en épocas de gobiernos militares. Unos estrategas de la gran P**A!!!

Yo solo le ruego al que esté arriba que nunca tengamos un susto grande. Pero si por esas casualidades el susto se llegara a dar,le pido al de arriba, que los primeros corchazos les caigan a todos estos cráneos "estrategas" que a lo largo de los años nos dejaron en ésta situación.

No. Si. Si vos tenes un Jefe de gabinete que le pregunta a la gente de la FAA para que la quiere Cazas, y le exige a los mismos que justifique esta necesidad no hay mucho mas para pensar,no?

Ojota! La oferta coreana era por 24 aparatos a 30 M UU$ c/u + soporte + armamento, todo por 1000 M de UU$. Pero acá quieren gastar mas o menos lo mismo que se iba a usar para comprar los Cachorros. Osea, o se compran 10 aviones pero sin armamento,ni soporte,o se baja la cantidad de aviones para...

Con migo los comentarios fueron un poco mas "crueles". Por que me dijeron que el tema de los Kiowa fue un delirio o puro Humo de un ex Jefe de Ejercito,y que ni siquiera hubo un pedido extra oficial por estos aparatos.

De todo lo que quedó en Irak,mas allá de los L-39 y SU-25, no se salvó nada? Que desperdicio! Sabía que una parte de su Fuerza de combate se rajó para Iran , pero no que solo los Su, los Albatros eran los único sobrevivientes.

Quedó algo en servicio de la Vieja flota de combate de la Fuerza Aérea Iraquí?

Yo lo vi. Pero como sabía que ibas a contestar eso,ni me calenté en resaltarlo. bansalud

Gracias! PD:Si tenes tiempo y ganas te podes mandar una nota de ambos buques,y de paso subir algunas fotitos de los mismos! PD:Es mas,podrías hacer una nota con todos esos buques que se compraron a Holanda en los Setentas! ;)

@enigma ; Que fue de la vida de los cruceros Atte Grau y Aguirre?

No por nada el COAN sigue interesado en la compra de 6/8 Pampas.

Mmmmmmmm. En misión de paz no creo. Igualmente,me parece, que las tarta van un poco mas atrás.

No tengo la mínima idea. Habría que preguntarle a algún artillero.

Es que no tengo mucho mas para decir. Palabras mas palabras menos, ellos dijeron que aviones de caza por el momento, no.

En base a averiguaciones que se hicieron hace un tiempo.

Lo dije yo,y lo sostengo,por mas que a muchos no les guste leerlo.

Cuando Avianca se meta de la mano de MacAir en el país,se van a acordar de este post..