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Mira, muy probablemente tengas razón. Lo que pasa es que usé el traductor, y lo fui acomodando lo mejor que pude interpretar. Por ahí lo que quiere decir es que a la velocidad original de aproximación,que era de 190 nudos, se le restaba estos 80.

Atlas Cheetah R. El Cheetah R nacio en base a un estudio de factibilidad para una extensión del programa de actualización del Cheetah E al incluir un modelo de reconocimiento especializado. A tal fin, se escogió un Mirage IIIR2Z, (855) como la célula para la actualización, equipado con una...

Hasta acá, de acuerdo. Mira que este gobierno, es el menos culpable por la muerte de FADEA. Este gobierno lo que está haciendo, es tirar las últimas paladas de tierra sobre el cajón. Pero el 90% del mismo ya estaba cubierto desde antes.

Kfir TC-7 volando junto a los prototipos del IAI Lavi.

Pero eso nada tiene que ver con lo se está hablando. Mas bien, eso denota la Nula capacitación que tienen la mayoría de los periodistas en estos temas,sin nombrar el poco interés que estos periodistas demuestran al no chequear lo que van a poner.

Tirar datos en demasía no es bueno. Callarse todo es tan malo como tirar datos en demasía. Hay una anécdota muy buena del Ejercito del Aire Español respecto a este tema. Por no decir nada durante un buen tiempo,una Unidad nueva de Mirage F-1, con aviones recién llegados se veía perjudicada por...

No sé por que,pero se borraron estas fotos. Aprovecho para subirlas de vuelta,y agrego algunas mas como para completar toda una secuencia de este biplaza particular, el cual fue reconstruido dos veces,una de ellas luego de un accidente que le produjo daños de consideración en la estructura...

Para seguir agregando material El Mirage IIIDZ 840 fue entregado a Atlas el 6 de abril de 1988 y la aeronave convertida Cheetah D fue devuelta a la SAAF el 22 de septiembre de 1988. El avión de la fotografía es Cheetah E número 828 y se ve en el Aeropuerto Internacional de Lanseria el 28...

Piedra libre al P-3B con Flir!

No,los aero frenos no joroban en nada al Buddy "grande". Observe como se abren estos; Y como se abren las tapas del tren de aterrizaje; Y por las dudas,para que no me retruque,acá se ve con los aerofrenos desplegados, y el tanque ventral colocado,el cual es de tamaño similar al Buddy made...

S-55

Me imagino que te referís a esas cosas que tiene el SuE en la panza. Esas no son las tapas del tren trasero, son aerofrenos.

Los "Buddy de los SuE son mas cortos. Se parecen en tamaño,y en cierta forma,al tanque ventral que llevan a veces los SuE.

Por que? Se dispone de casi todo para su recuperación a nivel repuestos. Lo mas "grave" es el problema de corrosión que tiene en algunas partes, aunque no es nada que no se pueda solucionar. El problema mas grave que afronta la recuperación del 68 es la nula asignación presupuestaria para su...

bansalud Espero que no sea un amague nomas...

No,solo dos. Lo que son tres son las alternativas para estos dos equipos.

Como dije el otro día,la versión L-100 quedó descartada. Apuntan a C-130 "tradicionales". La FAA no va a poner toda la flota a para ser convertidos en "bomberos" Y se manejan tres alternativas distintas para poder cumplir con esto, pero como siempre,todo va a depender de la asignación...

Exacto ! Y difícilmente hoy se puedan alcanzar. A-4B.

Lo de los cazas está mas que claro. Y ni hablar que son mas que necesarios. Pero para las misiones que se le asignan a los P-3, no hay caza que le pueda dar cobertura. Aparte,no es que los aviones de reconocimiento marítimo van a volar por arriba de la flota enemiga, siempre se mantienen...

1979; 6000 hs de vuelo. 1980; 6460 hs de vuelo. 1981; 7000 hs de vuelo. 1982; 5239.30 hs de vuelo. 1983; 5900 hs de vuelo. 1984; 4693 hs de vuelo. Solo como ejemplo de lo que se volaba antes. En solo seis años consecutivos,se volaron 35.292.30 hs, superando en mas de 10.000 hs a los A-4AR en 25...

Poquisimas.

Restos del Mirage III CJ C-707,accidentado en Abril de 1985 en proximidades de Rio Gallegos.

¿Sabías que un helicóptero ayudó en la construcción del Teleférico Salta? http://informatesalta.com.ar/noticia/112201/sabias-que-un-helicoptero-ayudo-en-la-construccion-del-teleferico-salta

es lo que dije