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Si. Pero no por lo que representan esos 20 aviones. El tema mas que nada es no sacarnos el pie de arriba del pecho. Dudo muchisimo que ellos quieran eso. Imagina lo que le pudieran hacer eso aviones, comparando lo que le hicieron la FAA y el COAN en 1982, con aviones de la época de la guerra de...

Y un TF-104G

Del color que le gusta a @Finback

El H-10 es de la FAA. Muy linda foto.

La diferencia es el tipo de aeronave. Pero, creo que de querer venderlos, lo harían.

Eeeeeste,no.... El CAE compró por esta vía dos CASA 212 de fabricación española. Y una cosa es apretarnos a nosotros, y otra es querer tratar de apretar a los EE.UU.

No tengo idea.

Ecuatorianos.

Lo que mas me preocupa de esto, es que haya alguno de estos cráneos iluminados de la FAA, que pregunten por la posibilidad de comprar alguno de estos F-1 vía FMS...

A ustedes no. A los Franceses, si. Y Draken, no le hundió un solo barco a la RN. Pequeña diferencia con la FAA. Nos guste o no, los franceses fueron presionados, para que nos presionen a nosotros con esa venta. Si bien el EdA puso a disposición de la FAA aviones, y armamento, de nada le hubiera...

No me parece que sea ese misil. Pero no sabría decirte cual es, tampoco.

Ni una cosa,ni la otra. A veces es difícil que un miembro o ex de las Fuerzas, tira data posta así porque si a alguien.

Mas de los Jaguar Indios.

Es imposible que haya hoy día pilotos habilitados en SuE. Si no vuelan, en poco tiempo pierden la habilitación. Y acá ya hace años que los SuE no están en servicio.

Chas gracias!

Es que, como sabrás, el Cheetah nace de la imposibilidad de vender el Kfir con los J-79. Sudáfrica agarró viaje,embargo mediante, nosotros, bien gracias..

Desconozco. Pero siempre se habló de seis unidades.

No, no han volado Pampa como rutina, pero eso se soluciona firmando un acuerdo de capacitación conjunta.

A ver, vamos de vuelta. Yo no niego la capacidad ni la complejidad, ni la necesidad de esa fabrica. Digo que antes de gastar la plata que se gastó en esa planta o en el programa Condor, yo hubiera preferido que se gastara la misma plata en fabricar misiles aire aire por un lado, y por el otro...

Para los que se piensa tener en servicio, alcanzan. En los últimos 5 años, ninguno. Pero tienen las suficiente cantidad de hs como para hacer "cabina", simulador, y vuelo en un Pampa, como para quedar re habilitados rápidamente. Los A-4B,C,Q y F-86 tampoco, y sin embargo... Esto no es así...