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Flato, se dice flato!

No, lo que se hizo fue degradar un buque para cumplir una función que no le correspondía. Que estén en la División de patrullado Marítimo se debe a que hasta ahora nunca se compró un patrullero. En pocas palabras, se desvistió un santo, para vestir otro.

Está bien, pero en los países serios, cuando se reemplaza una cosa, es por algo mejor, no por algo igual. Lo que se tendría que comprar para el reemplazo de las A-69, es algo que las supere. No reemplazarlas por patrulleros.

No. Las OPV están donde tienen que estar. Se tendrían que comprar corbetas, para mandarlas con la FLOMAR. Que no se compre un reemplazo verdadero de las A-69, es otro tema.

Desconozco. Pero algo distinto tienen que tener, si no la FACH no hubiera pagado 10 millones de verdes extra por la modificación.

Es que en realidad si debería ir por un sustituto de las A-69, porque éstas no son patrulleros, y están en esa Unidad hoy día, en forma de parche.. Con las clase "Bonete" se llena el hueco que tendrían que haber llenado las famosas PIM/PAM/PUM que nunca se compraron. De esta manera, la ARA gana...

Cuantos misiles se A/T se compraron en Suecia? Bueno, esa cantidad. En cuanto a los 50 y 50, seguro que te los venden. Nunca dije lo contrario. Lo que me parece es que nos pondrían "peros" a la hora de vendernos AIM-120. O al menos nos diría que los venden, pero quedan en un depósito de los...

Aaaaaaaaaaaaaaahhhhh! Ahora entiendopalmface Creo que si no fuera por ese "detalle"no habría problemas, así como no lo tienen Chile o Brasil con diferentes armamentos de esa procedencia.

Mira que el EA fue a comprar muchos misiles anti tanque, y no se lo vendieron, eh. Tuvo que ir a Suecia para conseguir casi lo mismo

Cuanto duró en funciones ese primer ministro?

Por que Chile no le mandó media flota al fondo del Océano Atlántico Sur.

No, seguro que te meten un veto al armamento al primer entredicho con los britones. Pero si se hacen las cosas como corresponde, tenes como sustituir ese armamento. Cosa que con los M-2000 es casi imposible. Si los EE.UU te meten un veto, podes comprar por izquierda, vía Israel,Portugal, Países...

Facu, no sea Inocentón. Vos pensas que los britones le van a dejar a Francia, vendernos MICA, así sean 10 misiles pedorrros?

Fotos, fotos.He visto infinidad de fotos como por ejemplo de IA-58 con R-550, o MP-1000. O por ejemplo un M-5Finger con un R-530,pero de ahí a que esté homologado y en servicio, es otro tema. Totalmente de acuerdo en este punto. Que demuestra la historia? Si, tenes razón. Los F-16 a la FACH...

Y si, que queres que le vendan los franceses ,AIM-120? No solo nos lo dejaron modernizarlos con la gente de IAI, sino que le encajaron los MICA. Tranquilamente podrían operar con los Python 5, pero "misteriosamente" prefieren quedarse con el Magic 550.. Probar es una cosa, eh integrarlo sin...

Pero Francia, ni pagando te deja intgrar. Repito, EE.UU autorizó a Chile, tras el pago de UU$ 1 M, a cablear sus F-16 para poder utilizar PYthon 5 y Dervy. Desconozco el caso de los MIG-29.

El forista Vilitex fue expulsado de Zona Militar. Con solo 9 mensajes, desoyó el llamado de atención por parte de la Moderación, ademas de faltarle el respeto a otros foristas.

Me refiero a misiles aire aire. Igualmente, tanto a Perú como a India, los franchutes les tiraron la bronca. Y mas a los Indios, donde pensaban modernizar los M-2000 con IAI

Dicen por ahí, que los paísanos, se acercaron a funcionarios de segunda linea del MdD ni bien ganaron los impresentables estos, con alguna que otra carpeta.

Perdón? Repito la pregunta: Cuantos M-2000 viste con armamento foráneo? La FACH, por ejemplo, tras el pago de UU$ 1M por F-16 Block 50/52, habilitó estos aparatos para poder disparar Python 5 y Dervy. Eso es muy difícil de obtener de los franchutes.

Si, te entendí a la perfección, y hasta estamos de acuerdo. En lo que no nos vamos a poner de acuerdo, es en el modelo que mencionas. Hay otras opciones mejores a mi parecer, que pueden cumplir el mismo cometido. Si,perfecto. Cuantos M-2000 se han visto con eso que mencionas? Y para pagar a los...

El tema es a que costo!!?? Porque si es por repuestos, que la FAA re viva los Mirage que quedaron en Tandíl, y le compre repuestos a Pakistán. Eso si, van a ser mas caros que los repuestos de los M-2000...

Ese es el punto. Que en una situación complicada. todos te embargan. La diferencia está , en la facilidad para obtener los repuestos de uno y otro avión. Pos Malvinas, nosotros con los Mirage, zafamos por que estaba Israel que hasta unos años antes había producido repuestos para los ATAR...

Nunca dije lo contrario. Pero insisto. Es mucho mas fácil hoy conseguir un repuesto por izquierda para un F-16 que para un M-2000. Y sin mencionar, que dentro de unos años(no mas de 10/12) va ser imposible conseguir repuestos para el francés, mientras que la logística para el F-16, está...

El problema de los franceses no es la venta. El problema con ellos viene después. Por eso cada vez le venden menos aviones al mundo. No por nada pasaron de +/- 2000 M-3/5 a 800 F-1, y de ahí a 600 M-2000... Salvo muy contadas y cada vez menos escasas ocasiones, los clientes, hablando mal y...