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Puedo decir tranquilamente, que uno es mas feo que el otro, en este cuarteto.

SI

Solo una Fuerza, tendría que tener 3 categoría de helos. Las otras, solo dos

Si, ponele

Para mi, remarco, para mi, el BH,junto con el SP son helos medios pesados. Están por arriba de un B-412, pero por debajo de un MI-17. Puse el BH, como ejemplo, pero podes elegir cualquiera. Lo que quiero decir, es que ya no se puede, ni debe tener tres categorías diferentes. Tanto la FAA, como...

Hay que dejarse de embromar con eso de tener quichisientas lineas de mantenimiento. Dos modelos, como mucho, por fuerza. Liviano y medio Ej; B-206/BH. Es mucho mas económico a la larga, que tener,libiano, medio, "pesado" No sirve mas la combinación Lama/UH/SP.

Todas las nuevas versiones del Supe Puma, son un perno, con muchos problemas en sus motores y cajas reductoras. Hay que mirar para otro lado

Solo en esa clase, tenes mas 50 aparatos, entre el reemplazo de los uh de la AE, y el COAN Sumando los dos tipos de helos, entre livianos y medios, andas cerca de los 100 bichos .

50? Solo la FAA, tiene una necesidad de, mínimo, 15 a 20 helos entre los reemplazos de los Lama,H-500, mas completar la dotación de MI-17. Y sin mencionar, que ya hay que ir pensando en el reemplazo de los 212 El COAN,por ahí anda también. Entre encontrar un sustituto del Alloutte,UH-1H y Sea...

si lo nombré,pibe..

Junker JU-52,DC-3,F-27, atrás, el C-130. Todos en 1/72 PD,Y mucha tierra. Por ahí mañana me pongo a limpiar.

Buenisimo

Tengo uno armado

Y en la casa de uno, también te jode? Pregunto,eh!

La verdad, no tengo idea de eso.

Mas allá del acercamiento, y la liberación de ciertos SA para la Argentina, la transferencia de estos aparatos fue muy desprolija por parte nuestra, donde se privilegio la cantidad sobre la calidad del material.

No te das una idea el calor que hacía en ese local ese día. El pobre chacal, transpiraba como Put0 nuevo!

Si, es verdad, otros de los tantos SA subutilizados en la Argentina. Aunque por el tipo de misión que debían realizar, al igual que el WAVE o el VR-21, nunca vamos a conocer el 100% de la realidad. En cuanto a las misiones de reconocimiento fotográfico, los aparatos que mencionas, no estaban...

En el mismo lugar que conocí personalmente a @CHACAL !! Un local de Morón, que ahora, y por suerte, tiene aire acondicionado

Siendo así, me pregunto como si pudieron llegar a Brasil

Claro. Lo que digo es que para ellos, los AIM-9, fue lo mas sustancioso de esa compra en aquel momento.