Resultados de búsqueda

  1. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No sé si modernizan Pero al menos mantienen lo que ya tienen. Por ejemplo los APG-66 y ELTA 2032 de los A-4KAHU y Cheetah C siguen operativos.
  2. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Cuando decís actualización de avión, hablas de la avionica?
  3. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ya lo comenté en algún momento. Pero no me llamaría la atención que salga una oferta de esos lares.
  4. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los técnicos de Draken , están asesorados y capacitados por técnicos sudafricanos de la firma Paramount
  5. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Podes creer que no lo vi!! :oops:
  6. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    ¿? mi no entender -:(-
  7. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Precio simbólico? U$$ 160 M por 8 aparatos con pocas hs remanentes y posibles 7 para repuestos, no tienen nada de simbólico Son a groso modo, algo así como U$$ 15M por avión por cada uno de los 8 en "condición" de vuelo, y otros U$$ 40 por otros 7 aviones a ser usados como spares. Yo no veo nada...
  8. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Repito la pregunta que te hicieron mas arriba. Por que el EdA,te va a donar esos F-18, mas allá de que estén casi al limite de su vida?
  9. michelun

    Aviación del Ejército Argentino.

    Dejando de lado el tema de los frenos, algunos llegaron con fisuras estructurales, eso ud lo sabe mejor que yo. De hecho,hasta donde tengo entendido, esto fue uno de factores para reducir la flota a 10 ejemplares. Otro factor negativo para agregar, a lo que mencione antes; -No había pilotos...
  10. michelun

    Aviación de transporte de la FAA

    Una intención, es eso. Nada mas. Si fuera por intenciones, tendríamos las mejores FFAs del mundo. Si no estoy equivocado,lo único concreto del KC-390 es que les fabricamos algúnas piezas para los protos. No sé en que quedó todo eso ahora.
  11. michelun

    Aviación de transporte de la FAA

    Bajarse? Cuando nos subimos?
  12. michelun

    Aviación del Ejército Argentino.

    A mi parecer, y por comentarios que escuché, hubiera sido preferible, a pesar del costo, traer esos aviones, totalmente en condiciones, a las chatarras(en algunos casos) que llegaron casi gratis.
  13. michelun

    Mirage 50 Pantera y Mirage 5 COAM, primos segundos del Kfir.

    Si, pero eso es mucho mas acá en el tiempo. Igualmente, ya el 2001B en la FAC, casi ni se usa, siendo que aproximadamente,la mitad de los Cachorros Colombianos, utilizan el ELTA 2052, y el resto el 2032. El 2001B se utiliza como reemplazo de alguno de los dos radares antes mencionados, cuando...
  14. michelun

    Mirage 50 Pantera y Mirage 5 COAM, primos segundos del Kfir.

    Opinión personal. Para mi, que la FACH se decantó por ese radar, debido al rol principal que le iban a asignar a los Pantera. Quizás el costo de los Cyrano IV era elevado para un aparato que iba a realizar la mayor parte de sus misiones, atacando objetivos terrestres. Y consideró que con los...
  15. michelun

    Aviación del Ejército Argentino.

    No,al final nunca se los llevaron
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