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Mira @Finback , para complementar el post de ayer! Para complementar lo publicado en el día de ayer sobre los aviones de la Aviación Naval que participaron en la exposición realizada el 14 de Octubre de 1974 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con motivo del cierre de XXV Semana...

thumbb No Los Franceses no dieron opciones. Y el costo de la recorrida, solo alcanzaba la célula. Nada de modernizar la avionica. No. Eso es de perro chico. No c#je, ni deja c#jer. Mala política empresarial. Por exigir una pavada, se perdieron la venta de repuestos por unos cuantos años al...

Buenisimo! Estaba creído que esta empresa no había participado en la modernización de los F-1M. Así y todo, no cambia nada de lo que digo.

Aaaah! Si, si esas fotos! Yo como un carlitos buscando fotos de M-50 con esos cosos!

Yo hablo de los F-1M ex Españoles. Para que la FAA pudiera comprar esos aviones, Dassault puso como condición que ellos tenían que ser los encargados de recorrerlos. Ahora bien, esos mismos F-1M los compró Draken, los Franceses, no solo no dijeron ni mu, sino, que ni siquiera participan en su...

Ediitado

Pero por que???

XXV Semana Aeronáutica y Espacial en Ezeiza (2da Parte) El 15 de octubre de 1972, se efectuó el cierre de XXV Semana Aeronáutica y Espacial en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, con una exposición estática internacional de aviones y show aéreo incluido. La conmemoración se había iniciado el...

Si, claro. Le faltaría ser un poco gordito, para decir "Estás Igual"!!!

Puaaaack!! Feazo con F mayúscula de @Finback fingay Finby Bergués. Un avión algo raro de ver, sobre todo en América Latina, un Beechcraft MC-12S Huron (350ER) del US Army, empleado para inteligencia electrónica, visto en el aeropuerto de La Aurora, Guatemala. Un total de 37 MC-12S fueron...

Cual? No la recuerdo.

Disculpá. A que te referís con; "al CLDS"

Me parece que no la dejaron

Gigliotti

Así como hay pocas fotos de los M-50 Pantera, con armamento.

No le interesa a nadie. Pero bueno, sigamos... Buccaners y Sea Vixen,dotación del HMS Eagle de visita en Australia, para participar en ejercicios, junto a los A-4K

Draken sigue comprado F-1 alrededor del mundo. Ahora fue por los Jordanos. Y mientras tanto, los malotes de Dassault cierran el pico, a la vez que Paramaut le birla el negocio de la puesta a punto...

Bueno

Esto nació,si no me falla la memoria, al menos, dos o tres años que el tema Kfir. Nada que ver una cosa con la otra. Es mas, el tema kfir nace y se fortalece gracias a la caída de la compra de los F-1M.

Nada de eso. La FAA no los pudo comprar,por las pretensiones francesas. Draken, los compró como dos años después de la frustrada venta a la Argentina.

Si.

A mi solo, no! Hacé una encuesta con la gente que estuvo bajo su mando en esa época, y después me contas. No por nada, el Turco .S. y compañía lo tenían entre ceja y ceja. Al Turco, preso y todo, lo respetaban mas que al payaso éste.

que pasa, te molestan?