Resultados de búsqueda

Hasta donde sé, no están soldadas las tapas. De hecho, en las fotos de nuestros A-4AR, no se ven esas protuberancias.

Tano, no están puestos. Los Chaff vienen en una especie de torta, que se saca y se pone a voluntad. Cuando esa torta está puesta, se ven los relieves que vos decís, y obviamente no lleva la tapa.

Esa es la ++++ foto que no encontraba!! Ahí se ven las tapas claritas, donde van los lanzadores de chaff/bengalas, que son quita y pon.

Al sabre, en sus funciones, lo reemplazan los Dagger, que fueron a Tandil. El A-4 no es un bombardero, mientras que el Canberra, si. Yo hablo de las funciones que cumple un tipo de aparato determinado(cualquera sea) Sino deberíamos decir que al Canberra, lo reemplazaron con F-27, solo por que se...

Hay que ver la función que cumple cada uno. Quien reemplazó a los Sabre en sus funciones?

Lo asevero, por que hay una foto dando vueltas, que no la puedo encontrar, donde se ven claritos los lanzadores. Y acá mismo, en ZM(en otro hilo) se trató el tema apenas hace unos años atrás. No recuerdo si fue @leandro_88 o @BIGUA82 que pusieron luz al asunto

Incluso el Kfir, era superador frente al M-3.

No, los A-4 nunca reemplazaron a los AVRO. Los A-4 fueron a la V Br Ae, que s muy distinto. Los Avro, fueron reemplazados por los Canberra.

Son tapas tano y van atornilladas, el sistema está integrado desde la llegada a de los AR a la Argentina. Lo si creo, es que nunca se repusieron los chaff/bengalas originales.

Si, y llega al final de la pista sin combustible. El Mirage III era capaz de portar mas de esa carga, pero no llegaba a dar una vuelta a la manzana si no le ponías los drops. Con el FA-50 pasa lo mismo.

Todo eso que pones, yo no lo pongo en duda. Mi punto es que para reemplazar X SA, en sustituto tiene que ser superior en todos los aspectos. Y el FA-50,hoy, no cumple con todos esos requisitos.

¿?

Es mas, @Finback te diría que te vayas del foro!! roftlmao

Los AR tienen integrado los lanzadores de chaff flares desde que llegaron

No, dale. En serio !! Dejate de joder. El FA-50 es el primo lejano,adoptado, no querido, y no reconocido al lado del cualquier miembro de la familia F-18. Lo único que comparte el FA-50 con el bicho son los motores , y el Sidewinder.

Desde el A-4E en adelante, salieron con lanzadores de Chaff/Flares. Y el M tenía una suit de EW mas que completa, totalmente integrada a su fuselaje

Si, estamos 100% de acuerdo

Se me retuercen las tripas..

EW integrado, capacidad de carga.

Te olvidas del único que realmente le interesan tanto a la FAA, como al COAN!!

:eek::oops:-:(-palmface Donde es eso?

No había otro B ?

A lado de nuestros Mirage III/V el FA-50 es un F-22. Al lado del A-4, sigue perdiendo en algunos aspectos.

Agregale a eso, EW integrado como si lo tienen otros aviones, como por ejemplo , un A-4AR o un F-5 Tigre III No, claro,solo hablamos de aviones cazas. Porque si nos metemos en ese otro terreno, estamos mas que al horno. Yo no niego lo que esas empresas puedan proveer, ni discuto su calidad. El...

Eso creo que no se discute. Pero de ahí a que se lo considere un caza con todas las letras, como ya dije, le falta sopa. Es que el FA-50 nació para eso,reemplazar al F-5. Y hoy por hoy, en algunos aspectos solo los iguala, con otros que lo supera, aunque para mi todavía le falta. Y si me pongo...