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No me llamaría para nada la atención, que ante la no compra de un sustituto, aparezcan recursos para poner esos dos F-27 en vuelo nuevamente

Un A-4Q es originalmente un A-4B modificado según requerimientos del COAN.

Claro, por eso lo comenté, incluso hace un tiempo en este mismo hilo.

Yo hablaba de los A-4B

Hay un par de fotos, donde se ven en el Display de armamento, misiles A/A Shafrir de práctica. Y según leí, una parte de la flota, había sido cableada para el uso de estos misiles

Mira @Finback , a este le salió un granito de pus en la nariz!

Sigue siendo un torta,faina, pizza,perno,ladrillo,empanada gallega,etc etc..

Si, ponele...

Mira @EA41 ,tengo estas dos fotos, que me parece, le van a hacer saltar la térmica a uno que vos conoces!

Ojo, que ninguno fue separado para la FAA,eh! Los paisanos, hasta que no ven platita, no mueven un dedo!!

Busca en este mismo hilo,que subí las fotos de las células disponibles para la venta. De esa lista, hay que descontar los C-1, que ya desaparecieron.

Si, pero siempre dependiendo de las cantidades a comprar. Si vamos por 10/12 aviones solamente, se te kgan de la risa, si pedís mantenimiento en casa.

Pero dimos tantas vueltas, y me terminas dando la razón! palmface Desde un primer momento dije que no se hace, porque no se quiere: #5.419

Por que la india pagaba en verdes, no en moneda de la urss, que eran papeles de colores pintados

Gracias! Buen dato, por que con esto, se puede inferir que con una buena cantidad de motores, te dejan meter mano para el mantenimiento!