Resultados de búsqueda

  1. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Nerviosos? Por un puñado de aviones? Pura pantomima,como siempre..
  2. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Mira vos. Ahora entiendo el motivo de la negativa francesa,al pedido ingles, de retirar las sondas de estos M-2000
  3. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Claro, y por eso no afirmo nada, sino que hablo en potencial. No es que desconfié de lo comentado,el tema es la situación del país. Eso es lo único que no cierra.
  4. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Guachito y gil. Están hablando de vos!!!
  5. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Yo no sé que pitos tiene que ver. Pero ante la misma pregunta, me contestaron Brexit
  6. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Bueno, vos conoces mi postura frente a la manera de hacer negocios de los franceses. Pero éste, no sería el caso. Y aunque el monto exacto,el cual es bajo y muy conveniente para el país,no lo conozco, el paquete ofrecido por Francia, esta vez, incluiría,entrenamiento,herramental,motores,soporte...
  7. michelun

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Yo asumí o interpreté lo mismo que Stalder, en base a esto: Esta decisión ya ha sido tomada, y se espera que la Fuerza Aérea ponga en servicio entre 10 y 12 unidades del A-4AR en los próximos años. Para ello, la FAA está dispuesta a realizar todos los esfuerzos presupuestarios, materiales y de...
  8. michelun

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    El año pasado, se hablaba de poner seis o siete en servicio. De hecho, los cartuchos comprados para los asientos, daban para alistar dos biplas y cuatro o cinco monoplazas. Ahora se habla de un piso de doce.
  9. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Haya Perciben Labor Asistencia Social Matemáticamente Inversión Inexistente Re equipar Reglas técnicas b) Los mensajes deben escribirse en minúsculas, utilizando las mayúsculas y negritas para remarcar las partes que el forista considera necesario. También será apreciado el mantener un mínimo...
  10. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Para los que sueñan con el caza Sueco en la FAA,bueno, vayan olvidandose del mismo, SAAB ya le informó a las autoridades Argentinas, que ella está muy conforme con el intercambio comercial que existe entre ésta empresa, y las Británicas, y que no está previsto reemplazar los componentes de ese...
  11. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Aparte del radar, los C, no tienen otra versión de M-53 con respecto al M-2000-5? Y otra, aprovechando tu conocimiento de estos aparatos. El S5, también tiene otra versión de M-53?
  12. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Creo haber leído, que para poner en marcha a los A-4 sin APU, se tienen que hacer tres pasos, los cuales son indicados por el mecánico al piloto. En este caso, se estaría en el paso dos de dicho procedimiento
  13. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Nada que ver ese gesto pedorro, con lo que hacen el mecánico y el piloto del A.4
  14. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ya lo dije mil veces. Eso de "nos arreglamos con lo nuestro" es la escusa perfecta para no comprar nada. Fabricamos el proto del agiltrucho, que nos lleva 2 años, lo evaluamos durante un año, y se define que no sirve al cuarto año. Hacemos un pseudo prototipo de Pampa con asientos de eyecciòn...
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