Resultados de búsqueda

  1. michelun

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    En picada, y limpio,si puede.
  2. michelun

    El Club del Lockheed F-104 Starfighter

    F-104 Starfighter. Fuerza Aérea Noruega(KNL) El 7 de agosto de 1963 fue en muchos años un hito en la historia de la posguerra de las Fuerzas Aéreas Noruegas (KNL). Ese día, el barco estadounidense USS Croatan entró en el puerto de Bodø con 13 F-104G Starfighters en su cubierta. Este aparato...
  3. michelun

    El Club del Lockheed F-104 Starfighter

    Si, mas o menos así. Había ciertas diferencias, aunque no eran insalvables, complicaban la logística.
  4. michelun

    El Club del Lockheed F-104 Starfighter

    Estuve leyendo un poco sobre este tema. Y resulta ser, que muchos repuestos no eran compatibles entre aviones fabricados en distintos países,sobre todo, los que fueron fabricados en Europa. Diferían con relación a los fabricados en los EE.UU,Canadá, o Japón.
  5. michelun

    Monográfico; Dassault Etendard IVM/P

    Y que problema puede haber!!! Dale tranquilo! Eso si, no hagas como suele hacer @Finback fingay berges, que promete hacer algo, y después nada de nada...
  6. michelun

    El Club del Lockheed F-104 Starfighter

    Y @Grulla, cuando un aporte(tuyo) al hilo que abriste..!!?? Dinamarca Países Bajos Noruega Taiwan
  7. michelun

    Todo sobre el IA-58 Pucará

    Entonces hay un error en lo que subió Grulla, o se cambió la planta propulsora. Quiero creer que fue solo un error!!
  8. michelun

    Todo sobre el IA-58 Pucará

    Cuatro A-575/582/585/588
  9. michelun

    Todo sobre el IA-58 Pucará

    El proto, no tiene puesto los P&W??
  10. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Tan poco es "que puedo" Es "lo que quieren" El que puedo, es para mediocres.
  11. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Igualmente, yo no dije nunca que el A-4 fuera lo máximo. El mismo mensaje que vos citaste, dice bien claro que la FAA debería tener un aparato como mínimo de la categoría del F-16.
  12. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Y otra vez volvemos a sistemas que ni la FAA, ni el MdD, ni el gobierno tienen a la vista... Aparte de esto, difícil que un refrito de del Mig-21 como lo el JL-9,cargue lo mismo o mas que un A-4. Ni siquiera la torta JF-17 lo supera en carga.
  13. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El FA-50 ,no. Y la otra porquería, no sé. Aparte, que lo pueda llevar, no significa que se compre. Y eso corre para todos los modelos.
  14. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Mínimo, un avión de la categoría de un F-16.
  15. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Bueno bueno. Vamos cortando con este cuento de la buena pipa entre la tutuca, y el buñuelito de acelga. Ambos aparatos, son una porquería para un país del tamaño e importancia de la Argentina.
  16. michelun

    Club del Super Etendard

    Super Etendard con nariz de Jaguar?
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