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Muchos de los aviones dados de baja,sobre todo los M-3, y en menor medida los M-5F, no habían superado la mitad de su vida útil. Otros si la habían superado, pero contaban con un muy buen remanente hs.

AH, y me olvidaba. Si la baja hubiera sido en el 2016, íbamos a encontrar 16 disponibles. Y adivina cuantos, en el 2017?

Si. Y las pilas triple A, se recargan al sol!

Antes de la baja, con muchas dificultades se mantenían 4 en servicio. Un Mirage III DA Un Dagger B Un Mirage III EA Un Finger IIIB. Para la fiesta de despedida en Tandil, con mucho esfuerzo, se logró poner en vuelo un MARA.

Perfecto! Para eso está el Foro. Para intercambiar conceptos, estemos o no de acuerdo.

#11.091

Yo no. Es p***nga se descarta sola....

Sanciones de UK a EE.UU o a Francia? EE.UU y Francia, como ya dije, le pegan un chirlo en las nalgas, le ponen el chupete, la mandan a dormir la siesta.

Deja de lado china, que se descarta sola... Por la suma que dijiste vos, o incluso un poco mas, vas a ver como EE.UU y Francia le dan un chirlito en la cola a UK, y lo mandan a dormir la siesta con el chupete y todo. SAAB, por esa plata, o mas, te genera un Grippen sin componentes británicos. Y...

120 aviones 0 km, con armamento,logística,repuestos, y soporte por 10 años, ronda una cifra muy parecida a la que dijo spirit. Vos pensas, que los fabricantes del mundo(cualquiera de ellos) no van a pensar dos veces el tema,por mas presiones que haya? Es mucha guita esa, como para que no le...

Pero yo no digo que si o si, hay que ir a comprar ahí. Hablo mas puntualmente, de un concurso al estilo FACA, donde se puedan presentar todos los oferentes que quieran.

Entonces,mas allá de alguna restricción, no es que no nos quieren vender. NO queremos invertir lo que hay que invertir.

Es que no hace falta irse a otro proveedor. Si abrís un concurso para comprar 120 cazas, con armamento incluido, capacitación de personal, y soporte por 10 años, los proveedores vienen solitos. Ya lo vivimos. "Desde los EE.UU dijeron, los F-16 CCIP, si los quieren, los tienen a precio de amigo...

Hoy, si. Poniendo la plata como corresponde, cualquier proveedor(salvo los ingleses) te hace una oferta. Ahora, si pretendemos comprar 12 aviones pedorros en cuotas y a entregar en un plazo de 10 años, la cosa se complica, solo por un tema económico. Vos traes al tema que fuimos por los F-16 y...

El problema para los Ingleses, no es justamente por los BVR.

Es que tenes los conceptos equivocados. Como ya te dije, y otros foristas, también te lo han dicho, el pampa, ni remplaza, ni ocupa, ni es el relevo de los Mirage. El Pampa, es solo un SA destinado a la VI BA. El Mirage, no ha sido reemplazado, ni se compró nada para que ocupe su lugar, ni...

Y dale con Pernía... Empezá a escribir con criterio. Porque lo único que haces con esto, es desinformar.

El forista cuervo casla90, fue expulsado de Zona militar, por comportamiento troll,desafiar a la moderación,y sobre editar una edición de la Moderación.

Pero por supuesto!!!! Chau cariño... bansalud

palmface

A seguir sufriendo...

Acá la tenes con la pepa que tenía que llevar; Y acá, con el tanque que le ponían; Y acá,está abierta; Yapas

Mira, en un principio, los tanos usaban el AIM-7, y mas tarde lo reemplazaron por una copia del mismo,el ASPIDE A-1. No sé diferenciar entre uno, y otro.

Fue diseñada para portar una bomba atómica. Pero se la usaba mas que nada, para llevar un tanque de combustible, que le daba cerca del 70% mas de alcance, con respecto al Mig-19.