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Técnicamente, no hay ni hubiera habido problemas para que los modelos operados por la FAA, pudieran aterrizar o despegar del porta. Estimo, que para que esto se pudiera dar, habría que hacer algún tipo de revisión en el fuselaje, sobre todo en la zona donde está el gancho, y lo mismo con el tren...

No soy "navalofilo" en lo mas mínimo, pero creo los Essex modificados, junto a los Colossus/Majestic, también modificados, son de los portas mas finos alguna vez diseñados. La Armada, estuvo con ganas en algún momento de hacerse con un Clase Essex

Es un clase ESSEX?

F-4E Paisanos, con camo Sudeste Asiático.

Corrijo. La plata estuvo. La compra no se concretó,por otro motivo.

Los desafíos para calibrar el Approach/Landing Aids en el HMAS Melbourne,en los años 198/1969 Con la adquisición de los aviones A-4G Skyhawk y los S-2E Tracker a finales de los años 60, se compró un sistema de Radar Carrier Control Approach (CCA) para integrar un sistema de aproximación de...

El ejemplo contrario.

Uno de los prototipos del Fouga CM-170M, aparentemente el n° 02 (ZWUZ),en aproximación para apontar sobre el portaaviones británico HMS Bulwark en Agosto de 1957

Sigamos;

Triste final...

Artística de diferentes autores para diferentes productos

Lo que no deja de ser chistoso, es que Paquistan maneja toda la logística de su familia mirage III/5. Siendo lo mas ilógico del caso, que Francia se enoja y "veta" a Paquistan por un problema religioso, y no por pasarse las resoluciones de ONU por donde no le da el sol, en cuanto a su desarrollo...

No tiene radar. Se le coloca a pedido.

Para eso, tenes que tener un Estado de pantalones largos, serio, y con políticas de defensa a largo plazo. Ahora bien. Si lo que se pretende, es tener material aéreo acorde para enfrentar a los ingleses, agarren una silla, y esperen sentados, porque estamos atrasados unos 40 años...

Bueno

Quise decir, que a veces nos creemos mas importante de lo que somos. Que los ingleses, hoy por nos bloqueen todo lo que puedan, no significa que nos tengan miedo. Mas sabiendo en el estado calamitoso que se encuentras nuestras FF.AA,sobre todo el pésimo estado en que se encuentran la FAA, y el...

No entiendo su post, Bigua. No llego a comprender, si está o no de acuerdo con el mismo.

Cuando la FAA desplegaba los Mirage IIIEA,M-3CJ, M-5 Finger,M-5 Mara, A-4B/C,mas los Canberra y el VR-21, Gran Bretaña mantenía solo cuatro Phantom en las islas. mas tarde hizo lo propio con cuatro Tornados. Hoy le sale mas caro que en aquellas épocas desplegar los cuatro Typhoon, porque la FAA...

El tema es que en el 82,por llamarlo de alguna manera, las cosas estaban mas parejas entre ellos y nosotros. Hoy, nosotros estamos como antes del 82, y ellos siguieron avanzando tal como se puede apreciar. Entonces, llegar a la conclusión, según creo, que ellos se van a preocupar por 10 aviones...

Ellos, ni hablar! Nosotros, nada...

Y te agrego; Pensar en mandar un avión de entrenamiento o de combate a Malvinas,en las mismas condiciones de 1982, es decir que no se aprendió un pomo. En éste aspecto, es mas provechoso, mandar la basura china, o un Kfir,que al menos pueden ver(en teoría) mas que el FA-50 gracias a las...