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Si, eso es lo que quise decir. Estaba totalmente convencido, que eso se denominaba "hacer cabina".

El que está en la foto, es el 44. Tiene el número pintado en la entrada de aire,y se ve perfectamente.

Pero a los A-4M seleccionados, le sobraban hs para seguir volando. Distinto es el caso de los F-16 Isralies,que están agotados de hs, o en su defecto, están casi agotados.

Depende del remanente de hs de la célula. Si los del AMARC están para hacerle la extensión de 12.000 hs, si,+/- te va a salir lo mismo. Ahora, si conseguís un F-16 con,por ej, 1500/2000 de remanente, el costo va a ser otro, y mas bajo,porque ya no tenes que tocar la estructura del aparato.

Gracias! Hice una búsqueda ligera hoy a la mañana,pero no encontré nada. -F-16A 129/78-0322; Entró en servicio en la Fuerza Aérea Israelí el 23 de noviembre. 80 como parte del acuerdo Peace Marbel 1. El avión salió de servicio en 2016 cuando se cerró la matriz Hawk en la Fuerza Aérea. Después...

Alguien tiene los números de cola de los primeros F-16 que llegaron a la empresa Top Aces provenientes de Israel? Desde ya muchas gracias

Certeza. Se trabaja lento, pero sin pausa.

#3.527 #3.582 #3.586 #3.585

No solo alargaron la tobera, sino que en un proceso de modernización que sufrieron estos aparatos, recibieron la turbina P&W J-52 P-8A, igual a la de los A-4H, en reemplazo de los ATAR 101G, aparte de varios refuerzos estructurales, junto a un par de soportes externos colocados en la unión del...

Falta muy poco, eh!

Haciendo cabina, quizás ?

Se solicitó volver al tema, no una, sino tres veces. Gracias

Usuario @valber2 , usted acaba de cometer una falta grave al reglamento. Borró un post editado por un Moderador. Se analizan sanciones.

Ya un moderador, pidió volver al tema. Yo soy el segundo que pide lo mismo. A la próxima, hay vacaciones.

Mirage III CZ,Sudafrica Si no estoy equivocado, los C de la SAAF, fueron los mas longevos de éste modelo.

S-2F-1 Tracker en la JMSDF Se entregaron sesenta Tracker S2F-1 (series 4101/4160) de los excedentes de la Marina de los EE. UU entre el 08 de abril de 1957 y el 20 de junio de 1959. La primera unidad en equipar, el sexto Hikotai (que se convirtió en el 21 de Hikotai el 01 de abril de 1958)...

Solo espero, que haya sido un error involuntario.

El 4 de Diciembre de 1976, un incendio destruyó todos menos tres de los S-2E de la RAN almacenados en el hangar 'H'

Creo que si,pero solo para mandarlo a desguace. No había tripuletas para ambos buques.