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No no. La bola no. El libro

@Finback trae el libro para que te lo firmen!!

Aparte, si se quiere reducir costo, como estamos acostumbrados acá, tranquilamente se puede prescindir del sistema FWB, y homologar solo el el F-414 en la célula del Kfir. El resto, radar, avionica, armamento, pods, y reformas estructurales, ya están homologadas.

La gente de IAI, dijo, que el NG puede provenir de ejemplares ya fabricados, o fuselajes nuevos. Y como ya mencioné, los paísanos tienen bien guardado todo el utillaje del Kfir. De hecho, parte del mismo se utilizó para la modernización de los Kfir C-10 de la FAC. Incluso, se conservan, las...

No, vení, quedate. Mira

Te parece? A mi me da la impresión que no. Lo único nuevo nuevo en ese avión, serían los mandos. El resto está todo mas que probado. Y repito lo que ya mencioné, sobre el papel, IAI tiene todos los estudios realizados.

A los Sudafricanos? Para que? El Cheetah C es un Nammer con ATAR 9K-50. Osea, un desarrollo de IAI. Y el tan mencionado Kfir NG, es un Nammer modernizado, con motor 414,mando FWB, mas combustible, y ELTA 2052. Por lo tano, no hay que pedirle nada a los Sudafricanos, está todo bien guardado en...

El Aermacchi de Crippa cerca de regresar a suelo argentino https://meridianodigital.com.ar/el-aermacchi-de-crippa-cerca-de-regresar-a-suelo-argentino/?fbclid=IwAR1oBnpsnwpvls_sD6t9vCN8NsagDXcnAJMZvjxvDDUzXQHKnFHYXw81YV0 Ojalá así sea!

Ni siquiera...

Bien!! Te ganaste 1000 millones de fingaypoint!! PD;Esos 1000 M, equivalen +/- a un Austral...

No tienen misiles.

No hay mas que máximo...

No, por ahora..