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Me podría decir en que fecha aproximada se mandaron a recorrer los pods?

Ya subí el link en su momento, y en el mismo(palabras más, palabras menos) el gobierno británico mencionaba su mal estar, por haber perdido una industria estratégica, al ser aprobada su venta. No recuerdo cuando se recorrieron los Pod de re abastecimiento de los KC, pero si fue posterior al 2019...

Ya no es una compañía británica. Ahora es estadounidense.

Yo que vos, borro los links. Por lo poco que leí en el primero, estamos peores que ellos. Y encima, no invertimos en Defensa.

Si, y? Aaaaaaaaaaaaaaaaah

No. Y porque causa fue esta vez?

Me llama la atención, que las fotos de este post, no te hayan alteado. #1.523

Ok. Si, pero vos hablabas de trescientos y algo. Los que entraron en servicio con los GA. Falso, y ha sido explicado en más de una oportunidad. Si, editaste y pegaste, y por eso pediste disculpas y te fuiste solito del foro durante años porque sabias que habías quedado en off side. Cola de...

Si marcas, lo que está escrito, es que repetís, sin pensar, ni ampliar tu conocimiento, y tu caso, como ya dije, como un loro. Información correcta, pero desactualizada, e incompleta Nammer nace como una forma de dar solución a la constante limitación que tenía IAI para exportar el Kfir gracias...

No, nunca se probaron. De hecho, no existe ni siquiera un proto del NG.

Por que?

Ni. Los primeros aparatos que se consideraron, fueron los A-4KU de Kuwait, junto a una propuesta de la Mc Donnell Douglas. Después aparecieron los 54 A-4M,con los Españoles y un proyecto que incluía la modernización de los M-3 + los A-4, pasamos a la Smith, y por último, la LM con el paquete...

Desconozco si tiene o no Derby, pero sus A-4 los pueden portar y disparar, al menos es lo que tengo entendido.

El tema es que el proyecto A-4AR fue programa cerrado. Si se hubiera abierto un concurso para equipar estos aviones con otros componentes, por ahí, no se hubieran modernizado con los componentes que tienen hoy día. De hecho, ni siquiera creo que LM hubiera sido la ganadora.

Como hicieron en la MB, con sus A-4

Para la función que iba a cumplir el A-4AR, no se solicitó tal armamento, por lo cual, es incomprobable si se autorizaba o no.

Yo no hablo de cuando arrancó el programa A-4AR. Hablo de cuando fueron incorporados los primeros ocho A-4AR, y para ese entonces, los Mig-29 de la FAP portaban R-27 y R-77. Esos misiles hicieron que EE.UU se replanteara la entrega de ciertos armamentos a LA, como por ejemplo, los F-16 + AIM-120

Para cuando se incorporaron los A-4AR, Perú ya tenía los Mig-29 con misiles BVR, y gracias a estos aviones con esos misiles, es que EE.UU empezó a liberar cierto armamento para LA, como los F-16 + AIM-120

Creo recordar que el NG llevaba los mandos FBW. Igualmente, este aparato tenía instalado el ATAR 9K-50, que si bien era más potente que el anterior 9C, tampoco era tanta la diferencia como para comprometer la célula. Que yo recuerde, el M-88 nunca fue probado en algún delta de tercera...