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Dejando de lado los prejuicios que tengo sobre el M-2000, que a pesar de ser un aparato sobresaliente en cuanto a su diseño, no cerrándome por el lado de sus muchas subvariantes en tan pocos ejemplares fabricados, creo que la última oportunidad por aparatos nuevos, no solo para la Argentina...

Hoy, ya no. Ni loco, pero hace unos años, si.

El orden de los factores, no altera el producto. Nosotros estamos a un pasito de eso, solo nos faltaría comprar la porquería esa, y cartón lleno.

Si,pero si no me falla la memoria, lo hizo en base a una pregunta que le hicieron con respecto a que avión le hubiera gustado a él, como reemplazo del Canberra.

Mirage 2000? Tampoco, porque según una parte de la FAA, Francia, nos traicionó...

Ya lo dijo, no me acuerdo quien de importancia en los EE.UU. Si la Argentina compra el coso ese, que nos olvidemos de los repuestos para los C-130. Y si cortan los repuestos para eso, también van a cortar los repuestos para todo lo que vuele y ruede, que venga desde los EE.UU. Fijate que le pasó...

Ojalá!

Mira, yo pensaba igual que vos hasta hace unos meses. Ahora ya lo estoy dudando, sobre todo después de leer esto: -Si,es verdad muchos pensamos igual,que preferimos morir de pie antes que firmar cuatro papeles en contra de nuestra gloria en Malvinas.Pero es una cuestion personal,si alguna vez...

Es lo que comenté el otro día. Si se va por ese coso, chau FF.AAs. Por eso no entiendo como gente de la FAA apoya que se vea con ganas a la basura esa.

No sé que pasó con eso. Francia,me parece que no autorizó la operación. Si tengo que adivinar, para mí esos Mirage van a llegar a Pakistán, en forma de repuestos.

Nada del otro mundo. Le dije que las FF.AAs no tienen un mango. Que de lo que se iba a ver volando Sábado y Domingo, el lunes la mitad quedaba en tierra por falta de presupuesto. Y que ya no era como antes donde había cantidades respetables de aparatos. Palabras más o menos, eso fue lo que le dije.

Hay una foto, no sé si trucada o no, donde se ve un kill marck en el S-2T de un cessnita.

Entonces, dejen de mencionar el veto, porque la verdad, es cansador. El único impedimento para no tener unas FF.AAs como corresponde, es nuestro, ya sea por falta de interés, o por no querer gastar un peso.

Estaban re contra baqueteados. Por lo que leí, consumían más aceite que combustible. Si no me equivoco, vinieron como transitorios hasta que fueron entregados todos los B-45 Mentor

Que?

:D

Lamentablemente, para voce, tengo una carpeta llena de fotos de estos Mirage.

Pero porque das como ganador a un proveedor determinado? Abramos un programa como dios manda, y después vemos que onda. Discúlpame Pablo, no los consideramos. Lo son, guste o no, lo son. No son caros de operar, son caros para mantener, sobre todo a la hora de las inspecciones mayores. Basura...

Eso está fuera de discusión, y me cansé de escribirlo. Tenemos que hacernos cargo, de nuestros errores.

Uno de los problemas principales. Hay varios ejemplos de países que lo hacen, por qué nosotros no podemos? Esto otro, nunca lo vamos a saber hasta que no se pida. Hasta el momento, nunca se ha pedido nada, más allá de algunos misiles aire/aire. Como explicó más de una vez @me262 , para eso, en...

Parece que usted y otros no quieren entender. Yo ya no sé como explicarlo. Nadie niega que el veto exista. Lo que decimos, los que estamos de "este lado", es que el veto se puede saltar, como se hizo durante años pos conflicto, pero en vez de ir por izquierda, hacerlo legal. Pero para eso hay...

Eso es el verso que te quieren hacer comer. Igual que cuando dicen que si compra tal o cual cosa por UU$ 500/600, la gente va a protestar. Verso. Así y todo debo decir, que no faltan los mala onda. El viernes en casa, estaba laburando el gasista, justo cuando los Tucano estaban practicando el...