Resultados de búsqueda

  1. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Eso no es lo que preguntó Willy. Él pregunta quien se va a hacer cargo de todo lo que se tenga que reemplazar por la posible incorporación de la porquería china, si los EE.UU sancionan al país, cosa que ya avisaron. La respuesta es ; "Nadie, arréglense como puedan." Esa sería la respuesta que...
  2. michelun

    El Club del Phantom

    Creo que le terminaron poniendo un DEFA de 30 mm.
  3. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Difícilmente encuentres una respuesta coherente a ese planteo.
  4. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Yo me apoyo en el "antes" más que nada. Si mi plan es ir al choque con la tercera potencia mundial, miembro de privilegio de la OTAN, aliado incondicional de los EE.UU, en los 15/20 años anteriores al conflicto, no me dedico a comprarles armas a mi potencial enemigo, a su aliado incondicional...
  5. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Charly, la operación Rosario, fue una cosa. Lo posterior, la guerra en si, careció de planificación, y vos no podes ni siquiera pensar en la Operación Rosario, sin un plan de respaldo. Si vos como estratega, pensás que luego de la Operación Rosario, los UK Boys, se iban a quedar anclados en sus...
  6. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los Sabre tenían la capacidad, pero no se hizo ningún intento de equipar esos aparatos con misiles aire aire, hasta finales de los 70, cuando llegaron los primeros Shafrir al país. Así y todo la instalación de los mismos, no paso de las pruebas correspondientes en solo aparato.
  7. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Entonces, no fue planificada. Porque si se planifica una operación contra UK, vos no podés pensar que se van a quedar de brazos cruzados. Tampoco podés especular que la OTAN no iba a apoyar a UK, y menos podés creer que EE,UU se iba a poner de nuestro lado.
  8. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Cero, o ninguno. El M-3 fue, en la FAA , el primer vector capaz de portar y disparar este tipo de armamento.
  9. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Tres o cuatro(cinco siendo muy optimista) F-5E operativos con misiles que eran un engendro entre la versión "B" y la "J". Nada de versiones G/H. Ojo que la versión "G" no era mucho más nuestros Magic I eh! Quizás un poco más de alcance, pero con un "cono" de enganche mucho más reducido que la...
  10. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No me siento cansado del foro, me molesta en abundancia que se lo ningunee constantemente. Listo....
  11. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Perú iba a entrar por el Norte de Chile, de hecho movilizó sus T-55, y los satélites Norteamericanos, detectaron el movimiento de los mismos, junto a las tropas afectadas a ese movimiento.
  12. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El tema, más que nada, era que lo poco que podía volar la FACH, no iba a alcanzarles para frenar a la FAA y la FAP. Y esto es independiente de las prestaciones de cada SA que operaban los tres países.
  13. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El Finger, no estaba pensado como un avión interceptor. Si no mas bien como un avión de ataque. Como misión secundaría, tenía la función de interceptor con tiempo bueno. Nada mas. ¿Sabe por que? Porque la modernización del Finger, que nació casi con la compra de los Dagger, estaba orientada a...
  14. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    A no? Y dígame que tenía Chile en esos años que superara a la lo que tenía la FAA? No, claro. Por eso los ingleses se reusaban a combatir más arriba. La FAA no estaba preparada(la Armada y el ejército tampoco) para enfrentar a la tercera potencia mundial. La tasa de derribo de los Harrier, se...
  15. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ¿Recuperar Malvinas por el tema de las Balleneras, fue una decisión acertada, según usted? Y, así lo hicieron, en contra de toda lógica. Ni peco de ingenuo ni nada. Pero digamos que el Whisky no es bueno a la hora de tomar ciertas decisiones. Decisiones, que pueden perjudicar a la Nación por...
  16. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    La verdad, que ese cometario ya me tiene un poco cansado. Si, es un Foro, y? O nos tenemos que comer la versión "oficial" que se da, para creernos que la recuperación de Malvinas, fue una decisión estratégica, que se analizó y estudió durante años? ¡Vamos! Le molesta lo que se dice acá, nadie...
  17. michelun

    El Club del Lockheed F-104 Starfighter

    Dos F-104S del 12o Escuadrón armados con 2 AIM-9B y 2 Sparrow.
  18. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si si, yo solo me limité a mencionar a la aviación, y medios para derribar el componente aéreo de nuestras HdC en aquellos años.
  19. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    -Porque Malvinas, no fue planificado nunca. Fue el peor accidente de nuestra historia militar reciente. -Porque UK, no era HdC. -Porque las tres FF.AAs, y las dos FF.SSs se prepararon para ir a la guerra con Chile. -Porque a nivel regional, no había nada que superara lo que tenía la FAA en esos...
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