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Y ahora elevo la apuesta... el M-346 está "sobrecapacitado" para las necesidades de la FAA. El Master es literalmente un caza virtual de 4º/5º Gen cuyo objetivo principal y casi excluyente es la fase final de entrenamiento avanzado para los futuros pilotos y oficiales de armas (WSO) de Rafale...

Como consecuencia del cierre del aeropuerto de Mendoza (por reparaciones en la pista) desde la semana pasada fueron desplegados en Reynolds tres Pampas. Son los E-803, E-805 y E-807.

Filipinas compró a fines del 2013 un lote de 312 AIM-9L/I-1 por solamente 58 millones de dólares a través de EEUU y con una financiación muy amplia. Era un stock de la USAF "en desuso" y por eso la cantidad involucrada. Pagó unos 188.000 dólares por misil, o sea casi 3 o 4 veces menos de lo que...

Bien decís que nobleza obliga... El 31 Octubre de 2013, para ser más exacto a las 19:04; alguien por primera vez deslizó que el F/A-50 sería un digno reemplazo de los A-4AR. Y no fui yo, sino... Don Litio...!!!! bananafiesta http://interdefensa.argentinaforo.net/t7083-una-ganga-coreana

Reconocimiento..??? Ah bueno...ahí va: aplausosmanos Pero si en la próxima no acertás....pulgaba

NO, el RFI no menciona en ningún momento la necesidad de portar armas "físicas". Si virtuales.

Virgin es considerada como una aerolínea high cost o VIP. Con un margen de ganancia por encima del 40% de cada boleto, cualquiera gestiona una línea aérea, aunque lleva 3 años consecutivos con pérdidas y el delirio de los 6 A380 con duchas individuales, barras para tragos y un salón lounge más...

No se por qué pero "nuestras" escarapelas son únicas...

Es un Frankestein-Gripen.... sin canard, tomas de aire retrasadas, doble deriva, proa rediseñada, más larga y ancha, y ala de implantación alta/media con LERX, hecho que obligó a tener que diseñar el tren de aterrizaje principal similar al del F-16 para ser guardado en el fuselaje. Con éste...

Y eso sucede desde que las computadoras determinan las líneas de las aeronaves y no los humanos. Voy a esperar ver más fotos porque en la página de Boeing -visto de planta-es un Hornet monomotor, pero el resto de los perfiles....hummm...

No era el Sukhoi T-50 o el J-31..??? roftlmao

Leyendo sobre el concurso polaco, encontré que hubo 3 finalistas: el M-346, el T-50 y el Hawk. Aero también ofertó el L-159 pero fue descartado porque no ofrecía financiación. A la final llegaron el M-346 y el T-50. Polonia estaba entrenando sus pilotos de F-16 en los T-38 de la USAF y la fuerza...

En mi opinión, lo que realmente cuenta es la calidad de cada una de esas horas de vuelo, hecho que depende de cual sea tu objetivo. Si volás para aprender y acumular experiencia o simplemente para meter horas. Muchas veces esa necesidad de sumar horas conleva una perdida en la calidad de la...

Podemos hacer fila para criticar a los yankee's por miles de cosas pero no podemos ignorar que saben muy bien como vender sus productos y especialmente financiarlos. Se habla de unos 5 milllones de dólares menos que un Super Tucano, cuando sólo existe una diferencia de capacidades no superior al...

Y....con un paquete de "Chocolinas" a 78 mangos...biuhhhh

No puedo sino coincidir. Y personalmente creo que el modelo como el equipamiento del avión poco importa porque esas horas forman experiencia a partir de las distintas situaciones que se enfrentan en un vuelo. Desde los procedimientos, la meteo, la necesidad de tomar decisiones, etc. Y...

Lo mencioné un par de semanas atrás. EEUU dió el OK para el F/A-50 y fue en persona y al propio MinDef. No busquemos fantasmas donde no los hay.

Los 2 C-130T recién están siendo entregados éste año, aunque no se que sucederá luego de los insultos en público del presidente filipino a Obama....biuhhhh

De todos los usuarios del T/FA-50 sólo Indonesia tiene dos C-130B reconvertidos a cisterna, y aunque así aparecen en varios reportes, nunca se han visto en operaciones REVO.

No y ninguno de los usuarios de T/FA-50 lo han hecho porque ninguno de ellos cuenta con capacidad REVO.

No y me explico. En una aeronave ya fabricada en serie, existe un manual de vuelo que te indica pesos, velocidades, configuraciones, procedimientos, etc. En este caso si un piloto ha perdido su habilitación y nadie lo puede habilitar, el vuelo deberá manejarse dentro de los parámetros fijados...

Manual de vuelo en mano, muchas horas de cabina, repaso de los procedimientos, volver a leer el manual, repetir los procedimientos, más horas en la cabina y listo para el primer vuelo que se realiza bajo determinados parámetros. Luego los mismos se van ampliando a medida que se vaya tomando...

Obvio que tenés todo el derecho de duda, pero tené presente que KAI ya tiene estudios no sólo sobre una sonda de reabastecimiento sino también sobre la posibilidad de otorgarle capacidad BVR. El tema es que con el avance del KF-X, todo quedó en stand by pero los estudios de factibilidad técnica...

Mejor fuente que Ud....imposible..!! Y más allá si se concreta o no la compra, considero que la solución aportada es una de las más inteligentes que se han tomado en los últimos años o quizás décadas; porque entre otras cosas demuestra una real voluntad de cambiar las cosas y de volver a...

Clarísimo y en tal sentido, opino igual. Tengo entendido que la oferta se originó a partir de un pedido "informal" de información de las nuevas autoridades del MinDef, aunque creo que la delegación de Daewoo en algo participó.