Resultados de búsqueda

Foristas @Drone y @TuLiPaN . O se ubican y se comportan como dos personas adultas, o la Moderación, va a tomar medidas contra ustedes dos. Único y último aviso. PD; No quiero, ni MPs, ni que me contesten este mensaje. En este caso, no hay derecho a réplica. Gracias

Hacia el final de su vida operativa, era común el intercambio de partes en la escasa flota de A-4Q. Se trató de estirar lo más posible la condición de los aparatos disponibles usando partes de otros que ya habían sido dados de baja.

Tampoco es que me guste tanto. Es más,ni siquiera está dentro de mis 10 preferidos.

Ok

Este no sería el caso.

Más vale, si no los pagas, no te lo van a regalar. Si el Estado Argentino, hoy quisiera traer KC-135, poniendo la que hay que poner, no habría problemas. Y te digo más, no sería ni uno, ni dos.

En los 90, saliendo de una hiper, se compraron para la FAA ; 36 A-4AR( MÁS 11 A-4F/M como spares),5 C-130, 8 UH-1H(más 2 como spares), 1 B-707 Para el COAN; 6 P-3B(más 1 como Spares), 8 UH-1H Para el CAE; 23 OV-1D, +/- 30 UH-1H(más 6 como spares). Y se estaba negociando por un lote de 23 TA-4J...

Si te referís a los aparatos daneses, creo yo que van a quedar así como están. Ahora, para mí, el día de mañana, puede ser que venga algún lote de algún block de los que están en el desierto, modernizado, y ya con ese tipo de radar.

Sin embargo,los tanqueros están autorizados

Pero hoy es hoy, ayer, fue ayer.

Solo en dos oportunidades, los Tornados Alemanes ejercitaron con Cheetah C Sudafricanos del 2 Sqn, y ambas ocasiones, los pilotos Alemanes, la pasaron mal, por menospreciar al contrincante.

Lo que me deja como conclusión, que los anteriores jefes de la FAA se rascaron el hoyo mientras estuvieron en el cargo. Si este interés, se hubiera dado hace 15 años, no pasaba nada por el lado de los EE,UU. Muy posiblemente si por el lado de UK. Siempre sostuve, y lo sigo haciendo, que lo...

No no, mirad, observab detenidamente; A color, sin niebla,y guardado, también hay diferencia Cual sería?

Aunque en blanco y negro, notad(@Finback ) la diferencia de tonos en el fuselaje.

Si, que?

Excelente!

En orden cronológico, ni a frenado de la ruina, ni a don satur, ni a cretina, ni al gato con botas, y menos a ******* fernades. Como dije el otro día, guste o no, el último al que le intenso reequipar a la FAA, fue a Mendes.

De eso, no cabe duda.